题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动（点头和浮沉振动），有利于控制车体的侧滚振动（）

A.一系垂向

B.二系垂向

C.二系横向

D.抗蛇形减振器

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更多“减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动（点头和浮沉振动），…”相关的问题

第1题

二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动，即()和浮沉振动。

A、摇摆振动

B、点头振动

C、颤抖振动

D、偏摇振动

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第2题

（）减振器即轴箱减振器，用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。

A. 一系垂向

B. 二系垂向

C. 二系横向

D. 抗蛇形减振器

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第3题

在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦减振器，其作用是衰减车体的垂向振动。

此题为判断题(对，错)。

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第4题

此题为判断题(对，错)。

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第5题

二系横向减振器用于控制车体相对于转向架之间的横向运动，即（）和摇头振动

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第6题

在转向架构架与车体底架之间布置摩擦减振器，其作用是为了衰减车体的垂向振动()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

CW－200K型转向架，在轴箱弹簧外侧设有垂向减振器可有效地控制转向架的( )振动。A.摇头B.点头C.

CW-200K型转向架，在轴箱弹簧外侧设有垂向减振器可有效地控制转向架的( )振动。

A.摇头

B.点头

C.垂向

D.横向

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第8题

车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向.垂向和()振动。

A.横向

B.点头

C.横摆

D.颤抖

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第9题

轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动，特别是其相对于轮对的点头振动。

A、转向架构架

B、拉杆

C、弹簧

D、车体

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第10题

轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。

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