在联锁设备未接管前，调试列车及外单位工程列车开行的进路由施工单位负责准备，联锁设备接管后进路由运营分公司负责准备；试运行期间列车开行的进路由运营分公司负责准备，严禁外单位人员未经批准扳动线路上的道岔（）

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

B．四站四区间

C．一个站间区间

D．一个站台

此题为判断题(对，错)。

背景材料：某施工单位承接了一管道工程，利旧原有管道，开工前，施工单位进行了现场摸底，并根据摸底报告和施工合同进行了施工图设计内部会审，会审内容包括施工图设计是否完整、齐全，是否符合国家有关工程建设的法律法规和强制性标准的要求，施工图中穿越铁路、公路、桥梁、河流等技术方案的可行性，确认设计文件符合施工合同、相关规定和强制性标准的要求，施工图纸和设计文件没有问题，工程按计划开工。

路由复测阶段，施工单位发现设计管孔被占用，经建设单位同意，可以选用其他空余管孔。施工过程中，施工单位严格按照批准的施工方案，制定了安全措施，包括在规定的区域内施工，作业人员服从交警的管理和指挥，协助搞好交通安全工作，同时保护好公路设施，按公路管理部门的有关规定摆放安全标志，工作人员穿标有警示标志的工作服，期间监理发现保护工作不完善，要求完善; 工程完成后，测试发现部分路段光缆接头损耗值偏大，施工单位进行整改，最终工程如期完工。

问：

1.施工单位对设计文件的内部审查还需包括哪些?

2.选用管孔原则是什么?

3.补充公路安全 防护措施?

B．车站值班员

C．行车调度员

D．信号楼调度员

B．助理值班员

C．调车人员

D．司机

B．故障区域列车进路可自动触发.遇进路不能自动触发时，各联锁站在HMI上设置自动通过进路、自动折返进路或人工排列有关进路

C．故障区域车站须在HMI上监视列车运行.各站应记录各次列车的到发时刻并及时填记《行车日志》，发现异常情况立即报告行调处理。

D．全线联锁站须在HMI上监视列车运行.各站应记录各次列车的到发时刻并及时填记《行车日志》，发现异常情况立即报告行调处理。

E．全线联锁站须在HMI上监视列车运行.各站无需记录各次列车的到发时刻并及时填记《行车日志》，发现异常情况立即报告行调处理

此题为判断题(对，错)。