在大面积停电客户应急服务管理业务流程，通过对故障停电管理流程的优化，以及对等时限的压缩，当发生大面积停电时，客户应急服务流程更加顺畅高效（）

构建“五大”体系的重点是按照变革组织架构、创新管理方式、优化业务流程的总体要求，对涉及公司核心业务的（）、营销管理体系和工作流程进行全面统筹优化，建立集中统一、权责明晰、高度协同的组织架构和规范、高效、顺畅的运行机制。

A.规划

B.建设

C.检修

D.运行

构建“五大”体系的重点是（）

A.按照变革组织架构、创新管理方式、优化业务流程的总体要求，对涉及公司核心业务的规划、建设、检修、运行、营销管理体系和工作流程进行全面重组优化，建立集中统一、权责明晰、高度协同的组织架构和规范、高效、顺畅的运行机制

B.按照变革组织架构、创新管理方式、优化业务流程的总体要求，对涉及公司核心业务的规划、建设、检修、运行、营销管理体系和工作流程进行全面统筹优化，建立集中统一、权责明晰、高度协同的组织架构和规范、高效、顺畅的运行机制

C.按照变革组织架构、创新管理方式、优化业务流程的总体要求，对涉及公司核心业务的规划、建设、检修、运行、营销管理体系和工作流程进行全面统筹优化，建立集中统一、责任明晰、高度协同的组织架构和规范、高效、顺畅的运行机制

D.按照变革组织架构、创新管理方式、优化业务流程的总体要求，对涉及公司核心业务的规划、建设、检修、运行、营销管理体系和工作流程进行全面重组优化，建立集中统一、责任明晰、高度协同的组织架构和规范、高效、顺畅的运行机制

A. 顺应精细化管理的思路设计考核激励措施，把握调控的精度和力度

B. B.增强客户关系管理作为联系电子银行产品开发与营销服务纽带的功能，实现客户细分与产品创新、市场营销的紧密结合

C. C.进一步转变决策分析模式，加快与国际先进同业接轨，将数据支撑与理性判断共同作为决策分析的两大基石

D. D.理顺产品研发机制，提高服务全行能力

论政务流程的优化与再造

政务流程是一组相关的、结构化的活动集合，这些活动集合为公众提供特定的服务或产品。一般而言，政务流程有三类：面向公众的流程，为公众提供产品或服务；支持流程，为政府内部提供产品、服务和信息；管理流程，促使面向公众的流程和支持流程有效配合，以符合公众和用户的期望与需要。

为提升政府的治理能力，许多地区政府在建设电子政务系统的同时，都进行了政务流程的规范、优化与再造。

流程再造是用成本、质量、服务和速度等来衡量和改善工作业绩，对业务流程进行的根本性再思考和彻底再设计。政府流程的优化与再造是对政府治理的理念、原则、结构、行为等进行大的改进，以提高政府绩效和服务品质，而不是简单的。组织精简和结构重组。

请围绕“政务流程的优化与再造”论题，依次从以下三个方面进行论述。

1．概要叙述你参与管理、分析的电子政务类信息系统项目以及你所担任的主要工作。

2．论述你在实施电子政务项目时，现有政务流程存在的问题。

3．阐述如何实施电子政务流程的优化与再造，效果如何。

此题为判断题(对，错)。

厦华电子供应链管理流程再造 厦华电子在2000年亏损之后，公司领导总结了8大失误，其中在物流信息管理方面最厦华电子供应链管理流程再造 厦华电子在2000年亏损之后，公司领导总结了8大失误，其中在物流信息管理方面最为严重，从此，厦华电子从物流、生产、营销、财务、新产品开发等一体化经营角度进行企业发展战略定位。经过战略的调整，厦华电子进一步认识到信息系统管理再造的重要性。企业的信息系统就像一个人的神经系统，信息系统通畅了，企业的运作才能良好。厦华电子围绕优化信息系统的建设主要做了两方面的工作：一是优化、升级原有的MRPⅡ系统，面向制造生产，解决物料相关需求的问题，通过MPS、MRP、RCCP、CRP等系统的优化来达到生产物流的畅通；另外，为了解决面向销售、成品独立需求问题，厦华电子新建了企业分销资源计划（），以合同形式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对生产经营企业物流全过程管理和控制的一种现代物流作业方式。厦华电子实行的第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的电子物流，是基于战略联盟的合作伙伴关系的长期合同制物流，是个性化/定制化客户服务物流。第三方物流管理为企业提供全程物流服务，包括物流系统设计、运输管理、仓储管理、配送管理、简单加工、回收物流管理等，目标是为企业降低物流成本，强化企业主业，减少进出货物的时间，缩短生产经营周期，提高企业的物流效益。 结合案例，回答以下问题：

A．作业安全智能化管控

B．企业人员安全准入

C．现场安全监督可视化

D．安全管控中心值班管理

E．电网风险预警管控

F．事故隐患排查治理

推动服务体验升级的措施包括。

A.构建服务协作体系

B.加强大堂人员配备

C.优化业务流程

D.加强业务风险控制

三种采购现象背后的观念对碰

  从20世纪80年代开始，为了顺应国际贸易高速发展的趋势，以及满足客户对服务水平提出的更高要求，企业开始将采购环节视为供应链管理的一个重要组成部分，通过对供应链的管理，同时对采购手段进行优化。在当前全球经济一体化的大环境下，采购管理作为企业提高经济效益和市场竞争能力的重要手段之一，它在企业管理中的战略性地位日益受到国内企业的关注，但现代采购理念在中国的发展过程中，由于遭遇的“阻力来源”不同，企业解决问题的方法各异等原因，就被予以了不同的诠释。我们就看到了分别以胜利油田、海尔以及上海通用汽车为代表的三种风格迥异的“采购现象”。

  一、胜利油田现象

  在采购体系改革方面，许多国有企业和胜利油田境遇相似，虽然集团购买、市场招标的意识慢慢培养起来，但企业内部组织结构却给革新的实施带来了极大的阻碍。

  胜利油田每年的物资采购总量约85亿元，涉及钢材、木材、水泥、机电设备、仪器仪表等56个大类，12万项物资。行业特性的客观条件给企业采购的管理造成了一定的难度，然而最让中国石化胜利油田有限公司副总经理裘国泰头痛的却是其他问题。

  裘总在他的发言中，向与会代表袒露了他在物料采购方面的难言之苦：胜利油田目前有9000多人在做物资供应管理，庞大的体系给采购管理造成了许多困难。胜利每年采购资金的85亿元中，有45亿元的产品由与胜利油田有各种隶属和姻亲关系的工厂生产，很难将其产品的质量和市场同类产品比较，而且价格一般要比市场价高。就拿供电器来说吧，价格比市场价贵20%，但由于这是一家由胜利油田长期养活的残疾人福利工厂，只能是本着人道主义精神接受他们的供货，强烈的社会责任感让企业背上了沉重的包袱。同样，胜利油田使用的大多数涂料也是由下属工厂生产，一般只能使用3年左右，而市面上一般的同类型涂料可以用10年。还有上级单位指定的产品，只要符合油田使用标准、价格差不多，就必须购买指定产品。

  裘总称，在这样的压力下，胜利油田目前能做到的就是逐步过渡，拿出一部分采购商品来实行市场招标，一步到位是不可能的。

  胜利油田的现象说明，封闭的体制是中国国有企业更新采购理念的严重阻碍。中国的大多数企业，尤其是国有企业采购管理薄弱，计划经济、短缺经济下粗放的采购管理模式依然具有强大的惯性。采购环节漏洞带来的阻力难以消除。

  统计数据显示，在目前中国工业企业的产品销售成本中，采购成本占到60%左右，可见，采购环节管理水平的高低对企业的成本和效益影响非常大。一些企业采购行为在表面上认可和接纳了物流的形式，但在封闭的市场竞争中，在操作中没有质的改变。一些采购只是利用了物流的技术与形式，但经常是为库存而采购，而大量库存实质上是企业或部门之间没有实现无缝链接的结果，库存积压的又是企业最宝贵的流动资金。这一系列的连锁反应正是造成许多企业资金紧张、效益低下的局面没有本质改观的主要原因。

  二、海尔现象

  与大型国有企业相比，一些已经克服了体制问题，全面融入国际市场竞争的企业，较容易接受全新的采购理念，这类型的企业中，海尔走在最前沿。

  海尔采取的采购策略是利用全球化网络，集中购买。以规模优势降低采购成本，同时精简供应商队伍。据统计，海尔的全球供应商数量由原先的2336家降至840家，其中国际化供应商的比例达到了71%，目前世界前500强中有44家是海尔的供应商。

  对于供应商关系的管理方面，海尔采用的是SBD模式：共同发展供应业务。海尔有很多产品的设计方案直接交给厂商来做，很多零部件是由供应商提供今后两个月市场的产品预测和将待开发产品的形成图纸，这样一来，供应商就真正成为了海尔的设计部和工厂，加快开发速度。许多供应商的厂房和海尔的仓库之间甚至不需要汽车运输，工厂的叉车直接开到海尔的仓库，大大节约运输成本。海尔本身则侧重于核心的买卖和结算业务。这与传统的企业与供应商关系的不同在于，它从供需双方简单的买卖关系，成功转型为战略合作伙伴关系，是一种共同发展的双赢策略。

  网上采购平台的应用是海尔优化供应链环节的主要手段之一：

  (1)网上订单管理平台：100%采购订单由网上下达，实现采购计划和订单的同步管理，使采购周期由原来的10天减少到3天。同时，供应商可以在网上查询库存，根据订单和库存的情况及时补货。

  (2)网上支付平台：支付准确率和及时率达到100%，为供应商节省近1000万元的差旅费，有效降低了供应链管理成本，目前网上支付已达到总支付额的80%。

  (3)网上招标竞价平台：通过网上招标，不仅是竞价、价格信息管理准确化，且防止暗箱操作，降低了供应商管理成本。

  (4)在网上可与供应商进行信息互动交流，实现信息共享，强化合作伙伴关系。

  利益的获得是一切企业行为的原动力，成本降低、与供应商双赢关系的稳定发展带来的经济效益，促使众多企业以积极的态度引进和探索先进、合理的采购管理方式。

  与胜利油田相似，由于企业内部尤其是大集团企业内部采购权的集中，使海尔在进行采购环节的革新时，也遇到了涉及“人”的观念转变和既得利益调整的问题。然而与胜利油田不同的是，海尔在管理中已经建立起适应现代采购和物流需求的扁平化模式，在市场竞争的自我施压过程中，海尔已经有足够的能力去解决有关人的两个基本问题：一是企业首席执行官对现代采购观念的接受和推行力度；二是示范模式的层层贯彻与执行，彻底清除采购过程中的“晴箱”。

  三、通用现象

  与从计划模式艰难蜕变出来的大型国有企业相比，通用的采购体系可以说是含着银匙出世，它没有必要经历体制、机构改革后的阵痛，全球集刚采购策略和市场竞标体系自公司诞生之日起，就自然而然地融入了世界上最大的汽车集团——通用汽车的全球采购联盟系统中。相对于尚在理论层次彷徨的众多国有企业和民营企业而言，通用的采购已经完全上升到企业经营策略的高度，并与企业的供应链管理密切结合在一起。

  作为世界上最大的汽车集团，通用拥有强大的全球化采购系统。据统计，在美国的采购量每年为580亿美元，全球采购金额总共达到1400亿～1500亿美元。1993年，通用汽车就提出了全球化采购的思想，并逐步将各分部的采购权集中到总部统一管理。目前，通用下设四个地区的采购部门：北美采购委员会、亚太采购委员会、非洲采购委员会、欧洲采购委员会，四个区域的采购部门定时召开电视会议，把采购信息放到全球化的平台上来共享，在采购行为中充分利用联合采购组织的优势，协同杀价，并及时通报各地供应商的情况，把某些供应商的不良行为在全球采购系统中备案。

  在资源得到合理配置的基础上，通用开发了一整套供应商关系管理裎序，对供应商进行评估。对好的供应商，采取持续发展的合作策略，并针对采购中出现的技术问题与供应商一起协商，寻找解决问题的最佳方案；而在评估中表现糟糕的供应商，则请其离开通用的业务体系。同时，通过对全球物流路线的整合，通用将各个公司原来自行拟定的繁杂的海运线路集成为简单的洲际物流线路。采购和海运路线经过整合后，不仅使总体采购成本大大降低，而且使各个公司与供应商的谈判能力也得到了质的提升。

  上海通用通过参与通用汽车的全球采购系统，为国内供应商提供出口，走向国际市场的机会。

  面对三种在中国市场并存的“采购现象”，直接反映出在不同的市场机制和管理模式下，企业变革需要面对的一些现实问题。但从另一个角度看，我们就会发现采购在整个企业物流管理中的重要地位已经被绝大多数的企业所认可。更多的生产企业专注于自己的核心业务，把采购物流业务外包，建立在合作基础上的现代供应链管理，无疑是对传统的采购管理模式的一次革命性的挑战。

  从不同“采购现象”背后，可以看到“采购理念”在中国发展遇到的现实问题，不仅在于企业对先进思维方式的消化能力，更重要的是在不同的体制和文化背景下的执行是否通畅。对此，SAP中国区副总尹世明提出的看法颇具代表性，即在落实理念的过程中，必须革新中国的企业文化，要求高层决策人员和中层的管理人员应当具备解决系统设计问题的能力，而底层的运作人员应能解决系统操作的问题，同时必须有发现问题的能力和正确理解问题的能力。从这个角度上讲，是否“以人为本”已经成为采购进入中国市场所必须解决的重大课题。

  结合案例，请回答以下问题：

此题为判断题(对，错)。