线路上实际存在两种形式的钢轨水平误差：一种是水平差，就是在较长的距离内，一股钢轨顶面始终高于另一股；另一种是三角坑（扭曲）（）

A.三角坑

B.水平

C.高低

D.轨底坡

B．水平

C．高低

D．轨底坡

B.冻害回落时，直线上先撤较少的一股钢轨，曲线则必须先撤里股

C.因冻害回落而撤换垫板时，根据垫板厚度，也要做出新的10m平台和两端顺坡。在顺坡地段，后垫的一股钢轨上的冻起高度，不要高出先垫的一股钢轨，如果有连续冻起或交错冻起时，可根据具体情况，在两顺坡中间做成一段较长的平台。为了使冻害地段圆顺，在“坡顶”与“坡脚”处，做成“顶点不顶”、“零点不零”。应在坡顶肩处垫板厚度内减去2mm，临近两根枕木处各减去1mm;在坡脚垫板厚度应加2mm，临近两根枕木各加1mm

D.冻害回落时，要及时撤出与调整冻害垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在经常保养容许误差限度以内。木枕地段在冬季垫入的全部冻害垫板，以及混凝土枕地段总厚度超过10mm的垫板。应在线路解冻后及时撤出

A．本期水平与上一期水平之差

B．报告期水平与前一期水平之差

C．报告期水平与某一固定期水平之差

D．时间序列中逐期增长量的序时平均数

A. 边长越长，误差越大

B. 边长越短，误差越大

C. 边长越长，对中误差对澜角精度影响大，目标偏斜影响小

D. 边长越短，对中误差对测角精度影响大，目标偏斜影响小

此题为判断题(对，错)。

A.直接

B.比较

C.角差

B．比较

C．角差