利用轮轨之间的黏着力进行制动的叫黏着制动（）

此题为判断题(对，错)。

B、轮轨滚动接触点

C、轮轨滚动接触点面

D、轮轨滚动接触侧面

A.摩擦力

B.制动力

C.牵引力

B、可以通过轮轨滚动接解点

C、尚通过轮轨滚动接解点

D、还可以通过轮轨滚动接解点

此题为判断题(对，错)。

B.制动时能根据轮轨间站着的变化调节制动力，以充分利用轮轨间的黏着，得到较短的制动距离

C.在制动和保压位时，缓解风缸的压力保不住，随副风缸或者制动管的压力往下掉

D.电磁阀不动作，检查各电缆是否有断路

B、制动距离缩短

C、可能最大限度地利用轮轨间黏着力

D、制动力损失过大

A. 轮对；

B. 轮轨接触点；

C. 钢轨；

D. 轮毂

B、通过闸瓦磨削可消除车轮踏面与钢轨接触产生的滚动疲劳

C、承担部分制动力的作用

D、ABC所述的三种综合

B．滑行

C．滚动

D．蛇行