初始适航管理是在航空器交付使用之前，对航空器的进行控制（）

初始适航管理是对航空器交付使用之后进行的审查、评估、颁发证件和监督检查。( )

此题为判断题(对，错)。

民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求，取得_______并投入营运后，为保持基本安全标准所进行的管理： ( )

A.生产许可证

B.适航证

C.型号合格证

D.经营许可证

A. 从航空器的设计到生产阶段

B. 从航空器的生产到投入使用阶段

C. 从航空器的设计、生产到投入使用阶段

D. 从航空器的设计到投入使用阶段

A. A）《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》CCAR-135部

B. B）《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部

C. C）《民用航空器维修培训机构合格审定规定》CCAR-147部

D. D）《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部

此题为判断题(对，错)。

A．通过客舱广播等方式对客舱秩序的控制

B．根据情况要求，指挥客舱乘务组调整旅客座位，设立限制区域

C．指挥客舱乘务组及其他机组成员对客舱进行检查

D．以上都是

A．已申领民用机场航空器活动区机动车车辆号牌的机动车应接受机场管理机构组织的年度检验或临时检验, 未按规定检验或检验不合格的,不得在航空器活动区行驶。

B．进入民用航空器控制区的车辆检验的项目按《中华人民共和国机动车运行安全技术条件》规定的标准执行。

C．禁止所有未悬挂民用机场航空器活动区机动车牌的机动车进入航空器活动区。

D．进入民用航空器控制区的车辆号牌、行驶证丢失的,使用单位应当立即向机场管理机构报失

A．300m、跑道

B．300m、复飞高度层

C．150m、纵向间隔

D．150m、尾流间隔

A．定位系统

B．飞控系统

C．电力系统

D．动力系统

此题为判断题(对，错)。