制动机缓解时，制动缸内的压力空气排出，制动缸活塞在其作用下被并回到原位产生缓解作用（）

JZ-7型空气制动机作用阀在制动时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( ) 充气。

A、膜板活塞上侧

B、膜板活塞下侧

C、作用风缸

D、工作风缸

JZ-7型空气制动机单独制动阀在制动位时总风缸的压力空气进入单独作用管，经变向阀至作用阀活塞下侧，作用阀呈制动位，机车单独制动。( )

A. 360±10Pa

B. 360±20kPa

C. 360±30kPa

D. 360±40kPa

此题为判断题(对，错)。

车辆空气制动装置的执行机构是( )。

A.三通阀或分配阀

B.副风缸和制动缸

C.制动缸及其活塞杆

D.制动缸、制动活塞杆及缓解阀

货车用120型制动机的口356mm3305mm型制动缸活塞的行程，在110～160mm其重车位的常用制动最高空气压力（）。

A.<360kPaB. >360kPa

C. =360kPa

D.<350kPa

基础制动装置是利用( )原理，把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力，经过各杠杆的作用，扩大适当数倍后再传到闸瓦上使闸瓦压紧车轮踏面而产生制动作用。

A.作用力

B.杠杆

C.空气压力

D.虹吸

A.<360kPAB. >360kPA

C. =360kPA

D.<350kPA

A.<360kPaB. >360kPa

C. =360kPa

D.<350kPa

A. 制动缸压力

B. 闸瓦压力

C. 副风缸压力

D. 列车管压力