基坑开挖施工时间较长，又可能遇到暴雨天气，，应在基坑顶面设置临时截水沟或排水沟，防止雨水流入基坑内使坑壁和坑底土质变松，导致边坡失稳（）

461、由于雨期施工持续时间较长，而且大雨、大风等恶劣天气具有突然性，因此应认真编制好雨期施工的安全技术措施，做好雨期施工的各项准备工作。()

A、正确

B、错误

462、降雨强度的划分按照降水强度的大小划分为()个等级。

A、3

B、4

C、5

D、6

463、雨期施工机电设备应采取防雨、防淹措施，安装()。

A、接地装置

B、加固装置

C、预警装置

D、监测装置

464、雨期施工的宿舍设专人负责，经行昼夜值班，每个宿舍配备不少于2个手电筒。()

A、正确

B、错误

经总监理工程师批准的施工总进度计划如图4-1所示（时间单位：天）。

图4-1施工总进度计划

工程实施中发生了下列事件：

事件1：由于施工现场外道路未按约定时间开通，致使甲施工单位无法按期开工。2006年2月21日，甲施工单位向项目监理机构提出申请，要求开工日期推迟3天，补偿延期开工造成的实际损失3万元。经专业监理工程师审查，情况属实。

事件2：C工作是土方开挖工程。土方开挖时遇到了难以预料的暴雨天气，、工程出现重大安全事故隐患，可能危及作业人员安全，甲施工单位及时报告了项目监理机构。为处理安全事故隐患，C工作实际持续时间延长了12天。甲施工单位申请顺延工期12天、补偿直接经济损失10万元。

事件3：F工作是主体结构工程，甲施工单位计划采用新的施工工艺，并向项目监理机构报送了具体方案，经审批后组织了实施。结果大大降低了施工成本，但F工作实际持续时间延长了5天，甲施工单位申请须延工期5天。

事件4：甲施工单位将设备安装工程（J工作）分包给乙施工单位，分包合同工期为56天。乙施工单位完成设备安装后，单机无负荷试车没有通过，经分析是设备本身出现问题。经设备制造单位修理，第二次试车合格。由此发生的设备拆除、修理、重新安装和重新试车的各项费用分别为2万元、5万元、3万元和1万元，J工作实际持续时间延长了24天。乙施工单位向甲施工单位提出索赔后，甲施工单位遂向项目监理机构提出了顺延工期和补偿费用的要求。

问题：

1.事件1中，项目监理机构应如何答复甲施工单位的要求？说明理由。

2.事件2中，收到甲施工单位报告后，项目监理机构应采取什么措施？应要求甲施工单位采取什么措施？对于甲施工单位顺延工期及补偿经济损失的申请如何答复？说明理由。

3.事件3中，项目监理机构应按什么程序审批甲施工单位报送的方案？对甲施工单位的顺延工期申请如何答复？说明理由。

4.事件4中，单机无负荷试车应由谁组织？项目监理机构对于甲施工单位顺延工期和补偿费用的要求如何答复？说明理由。根据分包合同，乙施工单位实际可获得的顺延工期和补偿费用分别是多少？说明理由。

此题为判断题(对，错)。

A.任何人员不应上钻架顶作业

B.专职人员可以上钻架顶作业

C.电工可以上钻架顶部作业

某实施施工监理的工程，建设单位与甲施工单位签订了施工总承包合同。合同约定：开工日期为2006年3月1日，工期为302天：建设单位负责施工现场外道路开通及设备采购；设备安装工程可以分包。

经总监理工程师批准的施工总进度计划如下图所示（时间单位：天）。

施工总进度计划

工程实施中发生了下列事件：

事件1：由于施工现场外道路未按约定时间开通，致使甲施工单位无法按期开工。2006年2月21日，甲施工单位向项目监理机构提出申请，要求开工日期推迟3天，补偿延期开工造成的实际损失3万元。经专业监理工程师审查，情况属实。

事件2：C工作是土方开挖工程。土方开挖时遇到了难以预料的暴雨天气，工程出现重大安全事故隐患，可能危及作业人员安全，甲施工单位及时报告了项目监理机构。为处理安全事故隐患，C工作实际持续时间延长了12天。甲施工单位申请顺延工期12天、补偿直接经济损失10万元。

事件3：F工作是主体结构工程，甲施工单位计划采用新的施工工艺，并向项目监理机构报送了具体方案，经审批后组织了实施。结果大大降低了施工成本，但F工作实际持续时间延长了5天，甲施工单位申请须延工期5天。

事件4：甲施工单位将设备安装工程（J工作）分包给乙施工单位，分包合同工期为56天。乙施工单位完成设备安装后，单机无负荷试车没有通过，经分析是设备本身出现问题。经设备制造单位修理，第二次试车合格。由此发生的设备拆除、修理、重新安装和重新试车的各项费用分别为2万元、5万元、3万元和1万元，J工作实际持续时间延长了24天。乙施工单位向甲施工单位提出索赔后，甲施工单位遂向项目监理机构提出了顺延工期和补偿费用的要求。

问题：

1．事件1中，项目监理机构应如何答复甲施工单位的要求？说明理由。

2．事件2中，收到甲施工单位报告后，项目监理机构应采取什么措施？应要求甲施工单位采取什么措施？对于甲施工单位顺延工期及补偿经济损失的申请如何答复？说明理由。

3．事件3中，项目监理机构应按什么程序审批甲施工单位报送的方案？对甲施工单位的顺延工期申请如何答复？说明理由。

4．事件4中，单机无负荷试车应由谁组织？项目监理机构对于甲施工单位顺延工期和补偿费用的要求如何答复？说明理由。根据分包合同，乙施工单位实际可获得的顺延工期和补偿费用分别是多少？说明理由。

某施工单位承接了某高速公路桥梁施工任务，施工单位按照合同工期要求编写了单位工程施工组织设计，其中包括如下网络计划（时间单位：d），施工组织设计经监理工程师批准后实施。

在实施过程中，发生了如下事件：

事件一：工作D（1号台基础）施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d；

事件二：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F（1号台身）实际开始时间是整个项目开工后第52d。

事件三：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E（0号台身）实际时间比计划时问拖延15d，造成施工单位经济损失1600元／d。

事件四：该桥采用扩大基础，由于地下水位较高且挖基较深，因此拟采用井点降水法进行基坑排水。

问题：

1．根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。

2．分别分析事件一、二、三对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。

3．分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出索赔?说明理由，并计算索赔金额。

4．将背景中的双代号网络改为单代号网络。

5．事件四中，为排除基坑地下水位，施工单位还可以采取哪些基坑排水方法?

工程实施中发生了下列事件：事件1：由于施工现场外道路未按约定时间开通，致使甲施工单位无法按期开工。2010年2月21日，甲施工单位向项目监理机构提出申请，要求开工日期推迟3d，补偿延期开工造成的实际损失3万元。经专业监理工程师审查，情况属实。事件2：C工作是土方开挖工程。土方开挖时遇到了难以预料的暴雨天气，工程出现重大安全事故隐患，可能危及作业人员安全，甲施工单位及时报告了项目监理机构。为处理安全事故隐患，C工作实际持续时间延长了12d。甲施工单位申请顺延工期12d、补偿直接经济损失10万元。事件3：F工作是主体结构工程，甲施工单位计划采用新的施工工艺，并向项目监理机构报送了具体方案，经审批后组织了实施。结果大大降低了施工成本，但F工作实际持续时间延长了5d，甲施工单位申请顺延工期5d。事件4：甲施工单位将设备安装工程（J工作）分包给乙施工单位，分包合同工期为56d。乙施工单位完成设备安装后，单机无负荷试车没有通过，经分析是设备本身出现问题。经设备制造单位修理，第二次试车合格。由此发生的设备拆除、修理、重新安装和重新试车的各项费用分别为2万元、5万元、3万元和1万元，J工作实际持续时间延长了24d。乙施工单位向甲施工单位提出索赔后，甲施工单位遂向项目监理机构提出了顺延工期和补偿费用的要求。

A.如遇强风、暴雨、雷电、冰雹等恶劣天气时，应立即停止室外作业。

B.雷雨天气时，严禁在电杆、铁塔、大树、广告牌下躲避。

C.雷雨天气时，严禁在旷野中行走或拨打手机。

D.雷雨时因紧急故障可以爬塔处理馈线问题。

A.如遇强风、暴雨、雷电、冰雹等恶劣天气时，应立即停止室外作业。

B.雷雨天气时，严禁在电杆、铁塔、大树、广告牌下躲避。

C.雷雨天气时，严禁在旷野中行走或拨打手机。

D.雷雨时因紧急故障可以爬塔处理馈线问题。