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[多选题]

关于2号线BAS所用UPS说法正确的是()

A.具有输出短路保护功能,在输出负载短路时,会立即自动关闭输出,同时发出声光告警信号。

B.具有输出过载保护功能,在输出负载超过额定负载时,会发出声光告警;超出过载能力时,应转为旁路供电。

C.在UPS处于逆变工作方式时,电池电压降至保护点时发出声光告警,停止供电。

D.UPS机内均有温度探头,检测UPS的温度状态。电源设备机内温度过高时,会发出声光告警,并转为旁路供电

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第1题

A.主控量规扭力校准为100Ncm

B.拧紧主控量规时需用手托住量规

C.主控量规读数应小于2mm

D.主控量规读数在合格线内即可

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第2题

关于2号线AFC系统供电说法正确的是()。
A.有1分钟回路

B.有5分钟回路

C.有15分钟回路

D.不分几分钟回路

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第3题

A.加油后留下的残油会在减振器的表面形成一层很薄的油膜。会在减振器表面形成污渍。用纸巾擦拭后,若只能看到干燥的尘垢,但没有油迹,则不必更换该减振器

B.大量漏油表现为湿的、发亮的表面,而且会扩展到储油管的整个表面,在这种情况下,应更换减振器。

C.减振器咔咔作响,一般为减振器保护管缺损

D.橡胶件从金属零件表面剥离或结合不紧密,形成明显的缝隙,这种情况下可以不必更换减振器

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第4题

下列关于南宁2号线动车构架与拖车构架说法正确的是()
A.动车构架与拖车构架尺寸不一致

B.动车构架比拖车构架增加了电机悬挂座

C.动车构架比拖车构架增加了制动安装座座

D.以上说法都正确

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第5题

关于2号线自动站间闭塞的适用条件,说法正确的是()
A.ATP车载设备故障时

B.ATP地面设备故障,但不影响按自动站间闭塞行车时

C.列车救援时

D.所有答案均适用

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第6题

关于SPI信号2-4线连线,下述说法正确的是?

A、2-4线不管哪种,SCK(时钟线)必不可少

B、2-4线不管哪种,MOSI或MISO信号线必不可少

C、2-4线不管哪种,SS(片选)信号线必不可少

D、2线简化连接时,可只使用 SS和 SCK 信号线

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