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[单选题]

依据《附件17》,对保安测试定义正确的是()

A.对航空公司、机场或其他参与保安的实体执行国家民用航空保安方案要求进行的检查

B.对保安需要的评估,包括查明可被利用来进行非法干扰行为的弱点,以及关于纠正行动的建议

C.对模拟实施非法干扰行为企图的航空保安措施所进行的隐蔽或公开的试验

D.对执行国家民用航空保安方案的各个方面是否符合要求进行的深入审查

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第1题

附件17提出的建议和措施,对我国( )有着重要的指导意义

A.航空公司的保安工作

B.机场的保安工作

C.安全检查

D.对行李的综合荧光屏检查

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第2题

A.对航空公司.机场或其他参与保安的实体执行国家民用航空保安方案要求进行的检查

B.对保安需要的评估.包括查明可被利用来进行非法干扰行为的弱点,以及关于纠正行动的建议

C.防止带入可能用于实施非法干扰行为的武器.zhayao或其他危险装置、物品或物质的手段

D.对执行国家民用航空保安方案的各个方面是否符合要求进行的深入审查

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第3题

依据《附件17》下列关于机上保安员的说法正确的是()
A.由运营人所在国政府和登记国政府授权在航空器上部署的一名人员

B.目的是保护航空器及其乘员免遭扰乱行为干扰

C.目的是保护航空器及其乘员免遭非法行为干扰

D.不包括用于为乘坐航空器旅行的一名或多名特定人员提供专门个人保护的人员

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第4题

依据《附件17》,对国家民用航空保安方案的规定说法错误的是。()
A.每一缔约国必须制定和实施书面的国家民用航空保安方案

B.每一缔约国必须在政府部门中指定一个主管当局.负责制定、实施和保持国家民用航空保安方案

C.各缔约国应将负责制定.实施和保持国家民用航空保安方案的主管当局通知国际民航组织

D.各缔约国应将负责制定.实施和保持国家民用航空保安方案的主管当局通知联合国

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第5题

依据《附件17》,下列关于货舱行李的措施,说法正确的是。()
A.每一缔约国必须制定措施.以确保始发的货舱行李在装上从事商业航空运输运行的航空器从保安限制区离场之前经过了检查。

B.每一缔约国必须确保所有有待商业航空器载运的货舱行李.自接受检查或交由承运人接管的地点起,直到载运此种行李的航空器离场为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰

C.如果货舱行李的完好性受到危害.在该货舱行李装上航空器之前必须对其再次进行检查

D.每一缔约国必须确保商业航空运输运营人不载运未登机人员的行李.除非对该行李标明为无人押运行李而且经过了适当检查

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第6题

A.国家民用航空保安方案一经制定不能调整

B.每一缔约国必须要求主管当局对该国与国家民用航空保安方案各个方面有关的机构协调和分配任务

C.每一缔约国必须建立一个国家航空保安委员会或做出类似的安排.协调各机构之间的各项保安活动

D.每一缔约国必须经常审查本国领土及其之上的空域内对民用航空的威胁等级和性质.相应地调整本国国家民用航空安保方案中的有关内容

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第7题

A.仅注意机上安全

B.仅注意机上保安

C.同时兼顾机上安全和机上保安

D.以上均不对

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第8题

A.仅注意机上安全

B.仅注意机上保安

C.同时兼顾机上安全

D.同时兼顾机上保安

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第9题

A.自检查口至航空器之间的商业航空旅客离场区域

B.自检查口至停机坪之间的商业航空旅客离场区域

C.自检查口至行李分拣装卸区之间的商业航空旅客离场区域

D.机场外的行车通道

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