编组列车，在编组（发）线上直接始发的，最后一钩须__

此题为判断题(对，错)。

A．=Tc+Mp+M1=M2+Mp+Tc=

B．=Tc+Mp+M1+M2+Mp+Tc=

C．+Tc=Mp=M1=M2=Mp=Tc+

D．+Tc=Mp=M1+M2=Mp=Tc+

A．专职联络员

B．施工负责人

C．兼职联络员

D．包保干部

A．主管

B．车钩

C．截断塞门

D．折角塞门

车载PIS的系统布线及各车厢设备是对称或相同的，从而保证在列车列车解钩或重新编组时车载设备不需要做任何变动，车厢之间的连接将更加安全可靠。（）

A.中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

B.中岔除使用、清扫、检查或修理外，须保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

C.需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲，确认股道内列车(机车、车列)已停妥后，方可办理。一批调车作业中，利用中岔的最后一钩作业完了，须及时将该中岔恢复定位并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

D.取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认无向该进路的列车及机车、车列后，方可办理

A. 检查车钩钩位于线路中心线上

B. 应使两车钩一个关闭、一个全开

C. 使两车钩各开六、七成

D. 使两车钩处于全开位置

此题为判断题(对，错)。

A．连挂系统

B．压溃管

C．紧凑式缓冲装置

D．过载保护装置