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[判断题]

弓网联控是指电气化铁路区段机务和车辆系统、车辆和供电系统联合控制设备质量,形成联控网络,互通缺陷信息,及时预防治理,减少弓网故障的发生,提高弓网设备质量,保证动车组、电力机车受电弓和接触网设备运行安全的措施()

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第1题

A.月

B.季度

C.半年

D.年

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第2题

控的本义为(  )

  A.控制B.勒马C.拉弓

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第3题

供电段应每()组织联控区内单位召开一次弓网联控会议(特殊情况需加密召开会议的以路局相关通知为准)

A. 月

B. B.季度

C. C.半年

D. D.年

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第4题

1号线弓网棚设备控制器的主要功能是整个系统的_,控制所有的硬件设备

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第5题

车辆运行安全监控系统(简称5T),包括以下哪个系统?()
A、机车高压绝缘检测系统

B、高速弓网综合检测装置

C、机车列车供电监测系统

D、车辆运行品质轨边动态监测系统

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第6题

接触网跳闸重合成功或重合失败强送成功时,若跳闸原因不明且跳闸供电臂中有电力机车、动车组运行,供电段要在跳闸()小时内向机务段、动车段输出“弓网联控信息单”。机务段、动车段在接到“弓网联控信息单”后,与供电段共同查找接触网跳闸原因。

A. 1

B. B.2

C. C.12

D. D.24

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第7题

A.DC24V

B.DC36V

C.DC110V

D.AC380V

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第8题

受电弓控制包括()控制和()控制
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第9题

城轨车辆控制电路电源电压为()V、升弓前蓄电池提供()V、升弓后由辅助供电系统()提供;
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第10题

A.全列车均需要

B.不需要

C.C仅主控司机室

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