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[判断题]
辅助供风系统用于在总风缸压力低，主压缩机不能满足供风时的应急启动，为总风供风（）
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第2题
380A动车组辅助空压机风缸安全阀漏风处理包括（）
A．将故障辅助空气压缩机与总风管路连接处截断塞门（铭牌为“辅助空气压缩机”）关闭。 对于辅助空压机通过车钩贯通管向其他车辆供风的，还需要关闭故障车及被供风车辆的连挂端的辅助供风管截断塞门（铭牌为“辅助供风”）。
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B．通知司机隔离受影响的主断路器并进行ACK2扩展供电；如有受电弓，换弓运行。
C．总风压力低于640kPa时，须断开故障车配电盘[辅助空气压缩机]断路器，并右旋[小型压缩机断开]旋钮至红点位。
D．关闭漏风车辆两端及相邻车辆连挂端的[总风缸]截断塞门
第3题
空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气，供全列车制动系统用，一般称为风源。总风缸内的空气压力为（）。
A. 450～490kPa
B. 490～500kPa
C. 800～900kPa
D. 600～700kPa
第4题
以下有关空压机管理叙述不正确的是（）
A．当主风缸的压力值低于7.5bar并且SIV满足一个空气压缩机的启动要求，主空气压缩机会启动；当主风缸的压力值达到9.0bar时，该空气压缩机停止
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B．当主风缸的压力值低于6.0bar并且SIV量满足两台空气压缩机的启动要求，两台空气压缩机同时启动
C．在司机台上设置有强迫泵风按钮，当总风压力低于下限点，SIV满足压缩机启动的条件下可启动空压机为列车泵风
D．供风源部分设有安全阀，确保系统空压力不超过10.5bar
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