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[单选题]

依据MF/7803-1《飞机牵引与滑行工作程序》,下列关于牵引航空器说法错误的是()

A.牵引前需检查并确保航空器两侧对应油箱的油量平衡

B.牵引前需检查并确保航空器刹车压力在正常范围内

C.有风天气不能牵引航空器

D.接通航行灯和防撞灯,并确认其正常工作

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第1题

关于飞机与航空器的联系与区别,下列叙述正确的是:() 1航空器等同于飞机,航空器是飞机的法律术语 2飞机只是航空器的一种 3飞机是有动力装置的重于空气的航空器 4航空器只包括滑翔机、直升机和飞机

A.1、3

B.2、3

C.2、3

D.2、4

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第2题

以下关于航空器维护手册说法中错误的是().

A. 制定航空器维护手册的目的是向维修人员提供航线维修或大修中所需要的关于飞机的必要工作程序方面的信息

B. 航空器维护手册第一部分包括系统描述部分的资料,第二部分包括维护实施的工序资料

C. 航空器维护手册是客户化技术文件

D. 航空器维护手册包括可能因为某家航空公司维修方案的变更而变化的项目

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第3题

关于飞机下列说法错误的是()
A.飞机的机体结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等

B.由动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力

C.在大气层内飞行的重于空气的航空器

D.飞机在飞行过程中机翼与机身可能会发生相对运动

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第4题

关于现代军事,下列说法错误的是:

A.中国海军第一艘可搭载固定翼飞机的航空母舰是“辽宁舰”

B.爱国者导弹是由美国研制的全天候多用途中程防空导弹系统

C.歼-10战斗机是我国自主研制的单座单发第二代战斗机

D.生化武器因其伤害的无差别性和永久性被联合国列为禁用武器

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第5题

关于被誉为空难“见证人”的黑匣子,下列说法错误的是:

A.是航空飞行记录仪器

B.通常安装在飞机中部位置

C.具有极强的抗磁干扰能力

D.外壳采用绝热、防冲击保护材料

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第6题

关于被誉为空难“见证人”的黑匣子,下列说法错误的是:

A.是航空飞行记录仪器

B.通常安装在飞机中部位置

C.具有极强的抗磁干扰能力

D.外壳采用绝热、防冲击保护材料

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第7题

关于被誉为“空难见证人”的黑匣子,下列说法错误的是:

A.通常安装在飞机的中部位置

B.是航空飞行记录仪器

C.具有极强的抗磁干扰能力

D.外壳采用绝热、防冲击保护材料

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第8题

关于被誉为空难“见证人”的黑匣子,下列说法错误的是( )。

A.是航空飞行记录仪器

B.通常安装在飞机中部位置

C.具有极强的抗磁干扰能力

D.外壳采用绝热、防冲击保护材料

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第9题

关于被誉为空难“见证人”的黑匣子,下列说法错误的是:

A.是航空飞行记录仪器

B.通常安装在飞机中部位置

C.具有极强的抗磁干扰能力

D.外壳采用绝热、防冲击保护材料

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