下列关于380A型动车组总风管路漏风的原因说法不正确的有（）

B．主空压机车总风缸安全阀故障

C．EP阀故障

D．中继阀故障

B．？

C．头罩开闭机构管系漏风

D．？

B．安全阀弹簧失效

C．传感器故障

D．安全阀阀杆卡滞

B．如需关闭车端总风缸塞门的故障车辆为3车时，单编时受影响车辆为2、3车；重联时重联端1、2车不受影响

C．如需关闭车端总风缸塞门的故障车辆为7车时，单编时受影响车辆为7、8车；重联时重联端8车不受影响

D．如需关闭车端总风缸塞门的故障车辆为其他车时，仅影响本车

B．车下辅助空压机处有漏风声响

C．MR管压力下降

D．列车可能自动触发紧急制动停车

B．根据司机提供情况、漏风声音判断及从MON屏观察总风漏泄量，如果漏泄量较小，可暂不处理，到前方折返站再检查处理

C．如果漏泄量较大，总风压力下降较快，应打开司机室设备舱照明灯，进入司机室设备舱检查漏风部位，如果是压力释放阀处漏风，可将司机室配电盘中的【车内压力释放阀】断路器断开后再投入，如还漏风可直接将通往压力释放阀的截断塞门关闭

D．如漏风声音是在前头罩处，将前头罩处截断塞门关闭

B．安全阀弹簧失效

C．传感器故障

D．安全阀阀杆卡滞