题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在实施雷达间隔时，雷达管制员应当考虑（）
A.航空器的运行方向、速度、雷达的技术性能，通信拥挤造成的干扰和雷达管制的能力，并应当符合尾流间隔的规定。
B.雷达管制员的能力
C.航路结构的复杂成都
D.通信能力
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A. 航空器的运行方向、飞行速度和雷达的技术性能
B. 雷达管制员的能力
C. 航路结构的复杂程度
D. 通信能力
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第2题
区域管制室实施雷达管制时，雷达管制员应当（）。
A. 了解相邻管制单位的雷达工作情况，证实可否实施雷达移交
B. 了解最新航行通告
C. 准备飞行进程单
D. 为航空器之间正确配备间隔，提供雷达情报服务等
第3题
区域管制室实施雷达管制之前，雷达管制员应当（）。
A. 了解检查通信、导航设备及跑道使用情况
B. 校准雷达的作用距离
C. 校准雷达显示器，按照有关规定实施雷达管制服务
D. 了解管制机场机动区内航空器的活动
第7题
遇到雷达设备失效，雷达管制员应采取的正确措施是（）
A．立即通告所有航空器雷达管制服务终止，并实施程序管制间隔
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B．标出所有已识别航空器的位置，并保持原有间隔
C．采用半数高度层调配高度间隔
第8题
雷达管制服务条件下，关于调整航空器速度，正确的是（）。
A. 调配航空器的间隔，要么采用雷达引导要么采用调速
B. 在实施速度限制时，雷达管制员所指定的速度应当经航空器驾驶员认可，并应当避免速度的增减交替进行
C. 当使用指示空速调速时，指定速度通常为10千米／小时的倍数
D. 起始进近的航空器的调整最不得大于40千米／小时
第9题
提供雷达管制服务的陈述，正确的是（）。
A. 提供雷达管制服务前，雷达管制员必须对航空器进行雷达识别，并保持该识别至雷达管制服务终止
B. 在进近管制区内除航空器在最后进近阶段外，为调配航空器之间的间隔，可对航空器的速度加以调整限制
C. 对实施最后进近的航空器应提供应飞航向、距接地点的距离及高度
D. 航空器在进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定的应答机编码时，使用A3000
第10题
实施雷达引导应当遵守的原则是（）。
A. 在任何情况下，都必须实施雷达引导
B. 在最低引导高度以上，只须保证被引导的航空器保持规定的超障余度
C. 管制区域内，为了符合间隔、安全、减少噪声、操作方便的要求或者在航空器驾驶员提出要求时，应当尽可能允许航空器维持其自主领航
D. B和C
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