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[单选题]

全球海上遇险与安全系统中遇险信号是()

A.PAN-PAN

B.MAYDAY

C.SECURITE

D.DISTRESS

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第1题

引入全球海上遇险与安全系统之前,莫尔斯报遇险报警信号是()
A.SOS

B.XXX

C.TTT

D.DISTRESS

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第2题

航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当:()。

A.使用121.5兆赫频率发出遇险信号

B.使用500千赫频率发出遇险信号

C.使用900千赫频率发出遇险信号

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第3题

过去,人们在海上遇险,使用()作为呼救信号。

A.

B.

C.

D.

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第4题

船舶在海上遇险时可发哪些求救信号?
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第5题

在水上或者海上航行中,下列有关遇险遇难安全救助的说法正确的是()

A. 拖航期间,出发港、目的港的拖航主管部门、调度部门等有关方面均应安排业务人员昼夜值班,保持与拖航船队的联系

B. 当拖航途中发生意外时,总船长应根据现场具体情况,指挥布置采取应急措施

C. 当接到拖航船队遇有遇险遇难等特殊情况的报告,值班人员应立即向总船长报告

D. 如情况严重或无力解决时,应立即将失常情况向主管部门、海事部门和搜救中心报告,寻求必要的技术支持和援救

E. 当拖航途中发生遇险遇难紧急情况时,应及时向海上搜救中心发出求救救助信号,在排除拖轮自身危险后,才可离去

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第6题

在江河或海上遇险后,可利用下列哪些信号工具,发出求救信号()。
A、海上救生灯

B、信号筒

C、铝制尼龙布

D、自制信号旗

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第7题

我国非机动船舶海上安全航行暂行规则规定,非机动船在海上遇险时,应显示的信号是:()

Ⅰ、用任何雾号器具不断发放响声Ⅱ、连续不断燃放火光Ⅲ、将衣服张开挂在桅顶

A. Ⅱ、Ⅲ

B. Ⅰ、Ⅱ

C. Ⅰ、Ⅲ

D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第8题

负责航行值班的驾驶员,在收到海上遇险求救信号后,应:()

Ⅰ、报告船长Ⅱ、继续在该频率上保持守听Ⅲ、转发该遇险求救信号

A. Ⅰ

B. Ⅰ、Ⅲ

C. Ⅱ、Ⅲ

D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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