引起柴油机曲轴箱压力升高的原因

此题为判断题(对，错)。

A. 滑油一级吸油泵的故障

B. 滑油二级压油泵的故障

C. 一级与三级滑油泵都有故障

D. 滑油循环柜的故障

A.运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热

B.在确认主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死

C.主轴承间隙过大会使机油压力下降

D.主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔

B、2ZJ

C、3ZJ

D、4ZJ

A.单缸排温升高，增压器喘振

B.单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振

C.曲轴箱防爆门跳开

D.单缸排温上升，转速下降，增压器喘振

B、单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振

C、曲轴箱防爆门跳开

D、单缸排温上升，转速下降，增压器喘振

A. Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ

C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

D. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

A.在确认有主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死

B.主轴承间隙过大会使机油压力下降

C.主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔

D.运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热

A. 运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热

B. 在确认有主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死

C. 主轴承间隙过大会使机油压力下降

D. 主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔