对生产安全事故的等级、报告、调查和处理等方面作了相应规定的是《生产安全事故报告和调查处理条例》（）

《生产安全事故报告和调查处理条例》规定的事故等级划分是什么?

A．特别重大火灾

B．特大火灾

C．重大火灾

D．较大火灾

E．一般火灾

2007年8月13日，湖南省凤凰县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故，造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。原因分析：直接原因是：堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上施工荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌，受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是：

（1）建设单位严重违反建设工程管理的有关规定，项目管理混乱。

（2）施工单位严重违反有管桥梁建设的法律法规及技术标准，施工质量控制不力，现场管理混乱。

（3）监理单位违反了有关规定，未能依法履行工程监理职责。

（4）承担设计和勘察任务的设计院，工作不到位。

（5）有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力。

（6）州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力，对下属单位要求不严，管理不到位。

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定该起事故的等级属于（）。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

背景资料：

2007年8月13日，××省××县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故，造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。直接原因是：堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上施工荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌，受连拱效应影响最终

导致整座桥坍塌。间接原因是：

（1）建设单位严重违反建设工程管理的有关规定，项目管理混乱；

（2）施工单位严重违反有关桥梁建设的法律法规及技术标准，施工质量控制不力，现场管理混乱；

（3）监理单位违反了有关规定，未能依法履行工程监理职责；

（4）承担设计和勘察任务的设计院工作不到位；

（5）有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力；

（6）州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力，对下属单值要求不严，管理不到位。

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，该起事故的等级属于（）。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.-般事故

1 《生产安全事故报告和调查处理条例>规定，根据生产安全事故造成的人员伤亡 或者直接经济损失，将生产安全事故分为()四个等级。

A.特大事故、重大事故、一般事故和轻微事故

B.特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

C.重大事故、大事故、一般事故和小事故

D.特别重大事故、特大伤亡事故、重大伤亡事故和死亡事故

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，划分事故等级的要素包括（ ）。

背景资料：

某大桥长236m，宽13m，4个桥墩，主孔为80m的现浇箱形拱桥。该工程由某集团下属某公司承建，某建设监理公司监理。根据设计要求，该施工队伍对已搭设完毕的大桥支承脚手架进行荷载试验，以检验其承载能力以备浇筑混凝土施工。大桥施工脚手架采用一般钢管扣件脚手架（事故发生后经检测有47%的钢管壁厚不足3.5mm，最薄者仅2mm），施工队伍未对此支撑架的搭设做详细的施工方案和设计计算，未对立杆基础进行勘察和加固。只采用了向水中立杆基础四周抛砂袋的方法加固地基。同时，该荷载试验也没有规范的荷载试验方案和严格的操作程序，施工队伍只凭经验搭设脚手架，监理也没有对脚手架进行检查，在加载过程中无专人指挥，没有严格按照自大桥两岸向中间对称加载的方法，当大桥一端用于加载的砖块未到，人员撤离到岸边休息时，另一端人员却继续加载，从而使桥身负荷偏载，重心偏移，脚手架立杆弯曲变形，当加载至设计荷载的90%（1100t）时，脚手架失稳整体坍塌。20多名施工人员全部坠入河中，造成3人死亡，7人受伤。

依据《生产安全事故报告和调查处理条例》安全生产事故等级划分，本次事故属于（）。

A.一般事故

B.较大事故

C.重大事故

D.特别重大事故

某大桥桥长236m，宽13m，4个桥墩，主孔未80m的现浇箱形拱桥。该工程由某集团十一公司承建，某建设监理公司监理。根据设计要求，改施工队伍对已搭设完毕的大桥支撑脚手架进行荷载试验，以检验其承载能力以备浇筑混凝土施工。大桥施工脚手架采用一般钢管扣减脚手架（事故发生后经检测有47%的钢管厚度不足3.5mm，最薄处仅2mm），施工并队伍未对此支撑架的搭设作详细的施工方案和设计计算，未对立杆基础进行勘察和加固，只采用了向水中立杆基础四周抛沙袋的方法加固地基。同时，该荷载试验也没有规范的荷载试验方案和严格的操作程序，施工队伍只凭经验搭设脚手架，监理也没有对脚手架进行检查验收。在加何过程中无专人指挥，没有严格按照从大桥两岸向中间对称加载的方法，当大桥一段因加载的砖块未到，人员撤离到岸边休息时，另一端人员却继续加载，从而使桥身负荷偏载，重心偏移，20多名施工人员全部坠入河中，造成3人死亡，7人受伤。

依据《生产安全事故报告和调查处理条例》安全生产事故等级划分，本次事故应属于（）

A.一般事故

B.较大事故

C.重大事故

D.特别重大事故

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)的规定，按照等级事故报告和调查有()等规定。

A.任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报

B.单位负责人应当于24小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告

C.情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告

D.自事故发生之日起10日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报

E.按照生产安全事故等级分别由各级政府和部门进行事故调查

背景资料：

××年××月××日下午，××高速公路××高架桥4号墩2号上立柱（高11.4m）的混凝土浇筑到10.4m时，立柱模板突然倾斜，致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死。经现场调查，模板连接螺栓断裂、螺母崩掉，混凝土外泄，模板侧向受压倒塌；模板钢板有夹层且已生锈；由于多次周转，模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤，性能降低；螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大；简易爬梯附着在模板上。施工组织不合理，混凝土浇筑的泵送时间、方式和输送量没有协调好，造成短时间输送量骤增，无法均匀分配，造成桥柱一侧冲击力量过大，致使局部负荷过大而崩模，涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜，并最终失稳垮塌。操作人员违章作业，没有按照规程实施作业，出现问题没有及时处理，缺乏经验。操作人员的培训不到位。没有进行专项操作技术的培训，无法应对突发情况，应变处置能力不足。

依据《生产安全事故报告和调查处理条例》关于安全生产事故等级的划分，本次事故属于（）。

A.一般事故

B.较大事故

C.重大事故

D.特别重大事故