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[单选题]

飞机在加速滚转中,如果没有侧滑,就不会产生横侧安定力矩,所以滚转角速度的变化只取决于()

A.横侧操纵力矩和横侧阻转力矩

B.横侧操纵力矩

C.横侧阻转力矩

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第1题

如果飞机不带侧滑,当速度一定时,一个压盘的位置就对应一个()
A.滚转角加速度;

B.坡度(倾斜角);

C.稳定的滚转角速度;

D.横侧安定力矩

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第2题

人工飞行时,如果空中出现单发故障并且侧杆上没有任何输入()

A、飞机会出现严重不对称推力进而导致失控

B、正常水平法则控制着飞机保持大约5°的稳定的坡度、稳定的侧滑和缓慢的航向改变

C、正常法则控制飞机水平飞行

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第3题

当三轴陀螺稳定平台的纵向和横向稳定轴上有同样的常值干扰力矩作用时,以下哪个说法正确()。

A. 纵向和横向稳定电动机产生的稳定力矩相同

B. 飞机没有姿态角时,纵向和横向稳定电动机产生的稳定力矩相同

C. 在不同的航向上,纵向和横向稳定电动机产生的稳定力矩不相同

D. 纵向和横向稳定电动机产生的稳定力矩和飞机的航向无关

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第4题

关于单通道自动驾驶ILS进近下面哪个说法是错的?

A.没有全自动拉平和接地能力

B.方向舵会自动消除飞机的侧滑功能

C.没有自动驾驶复飞能力

D.进近速度需要手调控制

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第5题

对于其他外形完全相同的两架下单翼飞机,有机翼上反角的飞机比没有上反角的飞机的横侧稳定性要

A、高

B、低

C、一样

D、无法判断

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第6题

如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么,飞机就不会失事,除非出现例如劫机这样的特殊意外。

如果上述断定是真的,则也可以推出以下哪项也一定为真?( )

A.如果失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验

B.如果失事时有特殊意外发生,则飞行员一定严格遵守了操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验

C.如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则失事时一定没有特殊意外发生

D.如果失事时没有特殊意外发生,则可得出结论:只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格

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第7题

如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么,飞机就不会失事,除非出现例如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。

如果上述断定是真的,则也可以推出以下哪项也一定为真?( )。

A.如果失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验

B.如果失事时有特殊意外发生,则飞行员是一定严格遵守了操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验

C.如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则失事时一定没有特殊意外发生

D.如果失事时没有特殊意外发生,则可得出结论:只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格

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第8题

飞机与火箭飞行原理的区别是( )。

A.飞机有机翼,火箭没有机翼

B.飞机只能在大气层中飞行,火箭可以在大气层以外飞行

C.飞机使用航空汽油做燃料,火箭用液态氢和液态氧做燃料

D.飞机靠机翼上下气流的压差产生的升力飞行,火箭靠向后喷射高温高压气体飞行

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