题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

ATS系统的控制模式有()和()两种模式

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“ATS系统的控制模式有()和()两种模式”相关的问题

第1题

A.按图调整

B.等间隔调整

C.人工调整

D.全人工控制

点击查看答案

第2题

ATS系统为南京地铁三号线工程信号系统提供了几种控制模式,下列哪项不属于()。

A.OCC控制中心控制

B.修改本地后备控制

C.联锁进路控制

D.车载控制模式

点击查看答案

第3题

ATS系统为南京地铁宁和线信号工程信号系统提供了几种控制模式,下列哪项不属于()
A.OCC控制中心控制

B.修改本地后备控制

C.联锁进路控制

D.车载控制模式

点击查看答案

第4题

A.按图调整

B.等间隔调整

C.人工调整

D.全人工控制

点击查看答案

第5题

ATS子系统的控制方式()
A.人工控制

B.自动控制

C.带ATS自动进路的半人工控制

D.自动按图调整

点击查看答案

第6题

ATC系统的控制模式中,当ATS因故不能设置进路时,使用( )

A、控制中心自动控制模式

B、控制中心自动控制的人介入控制模式

C、车站自动控制模式

D、车站人工控制模式

点击查看答案

第7题

ATS子系统按计划运行图调整列车停站时间和运行等级,控制列车完成自动折返,自动出入段属于线路控制模式()
A.自动按图调整

B.自动等间隔调整

C.带ATS自动进路的半人工控制

D.全人工

点击查看答案

第8题

关于ATS故障的处置原则,以下哪种说法不正确()
A.当ATS中央设备故障无法实施中控时,信号控制方式应变更为站控

B.当ATS中央和本地设备均无法控制信号时,由联锁系统保持对信号设备的控制,必要时变更行车闭塞方式

C.若车站与中央ATS、联锁工作站均无法监控所辖区域的列车运行时,启动电话闭塞响应程序

D.ATS故障恢复后,中心和本地不用核对进路、信号设备状态是否正确

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信