根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定,现场防护员应根据施工作业等情况确定站位和移动路径,并做好自身防护()
A.现场地形条件
B.列车运行特点
C.施工人员布置
D.施工机具布置
A.现场地形条件
B.列车运行特点
C.施工人员布置
D.施工机具布置
第1题
B.联控内容
C.联控对象
D.联控标准用语及复诵确认
第5题
A.要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请
B.车站值班员按施工单位的登记向列车调度提出要点申请
C.列车调度发布封锁命令
D.临时进行计划申请
E.实施临时限速
第6题
B.上海铁路局派遣单
C.防护员工作记录本
D.派工单
第7题
B.特殊设备操作证
C.三员证
第9题
A.机车车辆冲突事故的隐患主要是车务机务两方面:车务方面主要是作业人员向占用线接入列车,向占用区间发出列车,停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸,违章调车作业等;机务方面主要是机车乘务员运行中擅自关闭“三项设备”盲目行车,作业中不认真确认信号盲目行车,区间非正常停车后再开时不按规定行车,停留机车不采取防溜措施
B.机车车辆伤害事故的主要隐患有:机车车辆配件脱落,机车车辆走行部构件、轮对等限度超标,线路及道岔限度超标,线路断轨胀轨,车辆装载货物超限或坠落,线路上有异物侵限
C.电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患有:电化区段作业安全意识不牢,作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位;接触网网下作业带电违章作业;接触网检修作业中安全防护不到位,不按规定加装地线,或作业防护、绝缘工具失效;电力机车错误进入停电检修作业区等
D.营业线施工事故的主要隐患有:施工组织缺乏安全意识和防范措施,施工安全责任制不落实,施工人员缺乏资质;施工前准备工作滞后,施工中安全防护不到位,施工后线路开通条件不具备、盲目放行列车;施工监理不严格,施工质量把关不严,施工监护不落实等
第10题
B.营业线施工安全防护员培训合格证(胸卡)
C.派遣单
D.派工单
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