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[多选题]

CTCS-3级列控车载设备的控车模式,以下正确的是。《技规》97条()

A.按CTCS-3级控车时常见模式有9种

B.按CTCS-3级控车时常见模式有7种

C.按CTCS-2级控车时常见模式有9种

D.按CTCS-2级控车时常见模式有7种

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第1题

、CTCS-3级的是列控车载设备上电后的默认模式。《技规》()
A.休眠模式

B.待机模式

C.引导模式

D.目视行车模式

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第2题

此题为判断题(对,错)。

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第3题

A.引导

B.休眠

C.机车信号

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第4题

此题为判断题(对,错)。

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第5题

A.20km/h

B.30km/h

C.40km/h

D.45km/h

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第6题

《技规》(高铁)第92条规定:CTCS-2级列控车载设备的隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

《技规》(高铁)第107条规定:CTCS-2级列控车载设备目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为40km/h()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

《技规》(高铁)第75条规定:CTCS-2级列控车载设备得引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速40km/h控车的模式()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

CTCS-3级的是非本务端车载设备不监控列车运行,但仍执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。《技规》()
A.休眠模式

B.待机模式

C.引导模式

D.目视行车模式

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第10题

下列关于ZPW-2000A型无绝缘轨道电路主要技术规范说法错误的是()A.CTCS-2列车运行控制系统区间
下列关于ZPW-2000A型无绝缘轨道电路主要技术规范说法错误的是()

A.CTCS-2列车运行控制系统区间自动闭塞采用ZPW-2000(UM)系列无绝缘轨道电路

B.各区间闭塞分区分界点、出站信号机两侧应采用不同轨道电路载频

C.车站相邻故道电码化采用相同频载

D.车站电码化轨道同一载频区段及区间轨道电路最小长度,应满足列车以最高运行速度运行时车载轨道电路信息接收器可正常接收信息。

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