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[单选题]

临时利用本务机车调车作业的行车调度命令受令人是()

A.站调

B.司机、车站值班员

C.助理值班员

D.站长

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第1题

()调度命令可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
A.变更列车径路

B.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车

C.临时利用本务机车调车作业

D.运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时

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第2题

车站值班员只向司机不向运转车长转达或交付的调度命令是()。

A.变更列车径路

B.双向反方向行车

C.临时利用本务机车调车作业

D.临时加开列车

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第3题

下列各项中关于车务安全知识不正确的是( )。

A.行车工作的基本原则,行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。局与局间由铁道部,一个调度区段由本区段列车调度员统一指挥,全权负责

B.行车基本闭塞法,必须采用自动闭塞法。电话闭塞法,是当基本闭塞设备不能使用时,根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞方法

C.列车的分类和等级,列车按运输性质可分为旅客列车、混合列车、行包快运专列、军用列车、货物列车、路用列车。每类列车又分不同的等级,如旅客列车分为直达特快旅客列车等

D.调车作业的有关规定,车站的调车工作应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行,并要固定作业区域、线路使用、人员、班次、交接班人员等都要固定,并都要统一指挥

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第4题

日常行车作业中,行车调度错发、漏发调度命令,盲目指挥列车运行,或车站值班员错发、漏发接发列车命令,盲目指挥及错误操纵控制台等,往往都是造成列车事故的重要因素。()

A、正确

B、错误

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