调度日（班）计划的编制应坚持一卸、二排、三装的运输组织原则（）

A.一卸、二排、三装

B.一排、二装、三卸

C.一装、二排、三卸

D.一排、二卸、三装

A.二装

B.二排

C.三排

D.三装

A、铁路货运计划应明确规定货物的运输数量、运量构成和运输方向

B、货运日常组织工作中必须贯彻“一卸、二排、三装”的运输组织原则

C、重点物资组织应检查“三优先”，即优先安排去向、优先安排空车、优先安排挂运，保证及时运输

D、整车、零担货物发车作业程序中都是先制票、承运，后保管、装车

CTC/TDCS传输的调度命令，除调度日班计划、临客及军运开行计划、超限车计划等重要命令及需递交司机、施工领导人的调度命令必须立即打印取出外，其他调度命令则存盘退出。打印（传真）的调度命令按规定装订并保存（）。

A.半年

B.一个月

C.三个月

D.一年

A．客运计划员

B．客运值班员

C．客运售票员

D．客运员

此题为判断题(对，错)。

A. 网损最小

B. 发电煤耗最低

C. 等进度

D. 安全性最高

培训教材开发组织工作应遵循以下原则（）

A.统筹计划原则

B.“三落实”原则

C.经费保障原则

D.协调配合原则

E.监督落实原则

铁路工程项目施工成本核算应坚持"三同步”的原则，"三同步”是指（ ）。

A.实际形象进度、实际产值、计划成本同步

B.计划成本、实际产值、实际成本同步

C.目标成本、计划成本、实际成本同步

D.实际形象进度、实际产值、实际成本同步

在编制质量计划时，要求坚持三检二评制度是指( )初评、复评的制度.

A.自检

B.互检

C.专检

D.坚持质量检查评比