系统的固有频率ωn表征了系统响应的()。

系统的固有频率ωn表征了系统响应的()。

A、快速性

B、稳定性

C、准确性

下列表征汽车稳态响应的参数准确的是()

A、固有频率、阻尼比、反应时间、稳定时间

B、前后轮侧偏角绝对值之差、转向半径之比、静态储备系数

C、转向灵敏度、转向力盘特性

D、转向盘转角、转向力、侧向加速度、车速等

提高系统的固有频率，有利于提高系统的响应速度。()

开环系统的频率特性与闭环系统的时间响应有关。开环系统的低频段表征闭环系统的稳定性;开环系统的中频段表征闭环系统的动态性能;开环系统的高频段表征闭环系统的()。

系统带宽即带宽频率决定了系统的响应速度， 。

A、若系统带宽频率扩大k倍，则系统调节时间缩小k倍

B、扩大系统带宽将提高系统对输入端噪声的抑制能力

C、典型二阶系统的带宽为阻尼比的增函数

D、典型二阶系统的带宽为阻尼振荡频率的增函数

系统带宽即带宽频率决定了系统的响应速度， 。

A、若系统带宽频率扩大k倍，则系统调节时间缩小k倍

B、扩大系统带宽将提高系统对输入端噪声的抑制能力

C、典型二阶系统的带宽为阻尼比的增函数

D、典型二阶系统的带宽为阻尼振荡频率的增函数

某二阶系统的频率响应为

A．

B．

C．

D．

已知某连续LTI系统的频率响应为该传输系统( )

A、是无失真传输系统

B、幅度失真的传输系统

C、相位失真的传输系统

D、相位无失真的传输系统

已知某连续LTI系统的频率响应为该传输系统( )

A、是无失真传输系统

B、相位失真传输系统

C、幅度失真传输系统

D、相位无失真的传输系统