根据MH/T3011.1中关于轮挡的规定，以下取轮挡的正确做法是（）

A. 发动机停止运转后才能挡轮挡

B. 航空器滑动时可以挡轮挡

C. 挡轮挡时应从该机型航空器规定的安全通道进出

D. 轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过2.5厘米

A. 吃力挡轮

B. 不吃力挡轮

C. 信号挡轮

D. 液压挡轮

B．2.5INCH

C．3cm

D．2cm

A.卷帘式挡烟垂壁的挡烟部件由两块或两块以上织物缝制时，搭接宽度不得小于20mm

B.挡烟垂壁的宽度不能满足防烟分区要求，采用多节垂壁搭接的形式使用时，卷帘式挡烟垂壁的搭接宽度不得小于80mm

C.翻板式挡烟垂壁的搭接宽度不得小于20mm。宽度测量值的允许负偏差的绝对值不得大于5mm

D.挡烟垂壁边沿与建筑物结构表面的最小距离不得大于20mm，测量值的允许正偏差不得大于规定值5mm

B．前轮：任一轮前后。主轮：任一轮前后

C．前轮：左轮前后。主轮：内侧轮前后

D．前轮：任一轮前后。主轮：外侧轮前后

A.土方项目按干土编制。人工挖、运湿土时，相应项目人工乘以系数1.18;机械挖、运湿土时，相应项目人工、机械乘以系数1.15

B.挡土板内人工挖槽坑时，相应项目人工乘以系数1.43

C.桩间挖土，相应项目人工、机械乘以系数1.50

D.场区(含地下室顶板以上)回填，相应项目人工、机械乘以系数0.90

E.土石方的开挖、运输，均按开挖后的虚方体积计算

A、TCS与ABS作用模式十分相似，两者都使用轮速传感器及制动器

B、当TCS感应到车轮打滑的时候，首先会通过发动机控制单元改变引擎点火的时间，减低发动机扭力输出

C、TCS工作时，变速箱会维持较高的挡位，避免在油门加重的时候，突然降挡，使车轮打滑更厉害

D、TCS可以对非驱动轮进行制动力控制，从而防止其打滑

A、分红险的红利分配有多种方式可以选择

B、分红险是否分红与分红水平是不确定的

C、分红险的分红水平分为高中低三挡，实际分红水平根据经营情况从三挡中选择

D、分红险的实际分红仅为该类险种的可分配盈余的一定比例

A、旋转发力，大小臂不动

B、大臂小臂直接向前

C、大臂下沉，旋转发力

D、小臂上扬，旋转发力