启动车门站台门夹人夹物一、二级响应时，现场指挥点成立（）

A. 发现列车车门/屏蔽门夹人夹物，立即就近按动紧急停车按钮，向司机显示停车手信号

B. 在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室

C. 示意司机重新打开车门/屏蔽门

D. 将人或物撤出后，向车控室报告，并向司机显示“好了”信号

E. 确认站台安全后恢复紧停

B．曲线站台安装辅助瞭望灯带

C．曲线站台站台岗确认间隙无夹人夹物后向司机显示“好了”信号后动车

D．跨半步确认站台门与车门间空隙安全呼“间隙安全”

B．曲线站台安装辅助瞭望灯带

C．曲线站台站台岗确认间隙无夹人夹物后，向司机显示“好了”信号后动车

D．跨半步确认站台门与车门间空隙安全呼“间隙安全”

E．无需确认站台“好了”信号

B．站台人员

C．行值

D．行调

B．列车未启动时,重新打开站台门（安全门）、客车车门

C．确认站台显示“好了”信号，关闭站台门（安全门）、车门，并报告行调后动车

D．列车停下后，如列车头部已离开站台，报行调及车站听从行调和车站指挥

B．采用单个车门紧急解锁方式妥善处理夹人夹物（解锁前要确保附近乘客的安全）；处理完毕，恢复车门，汇报行调

C．根据站台岗人员“好了”手信号关门，动车后报行调

D．按车站指令动车