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[多选题]

在《广东省南粤交通投资有限公司收费站ETC车道应急工作指引》中,具备以下条件之一,属Ⅱ级机电系统应急事件()

A.ETC车道车辆拥堵至道路主干线.且拥堵时间超过30分钟

B.ETC车道车辆拥堵至道路主干线.且拥堵时间超过20分钟

C.ETC车道车辆拥堵超过200米且拥堵时间超过20分钟

D.收费站超过一半ETC车道系统故障.无法使用

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第1题

在《广东省南粤交通投资有限公司收费站ETC车道应急工作指引》中,收费站通信传输系统中断属Ⅱ级机电系统应急事件()
A.对

B.错

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第2题

在《广东省南粤交通投资有限公司收费站ETC车道应急工作指引》中,由于供电中断原因造成收费站全部ETC车道系统瘫痪不能使用的,应急处理小组组织相关单位查明原因,检修,并利用备用发电机供电()
A.工控机

B.柴油发电机

C.UPS电源

D.供电线路

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第3题

A.收费站领导

B.路政中队

C.交警中队

D.派出所

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第4题

根据《收费站车道畅通保障应急处置标准》,当配有固定收费设备的车道已全部开启,各车道等待缴费的车辆均达到()部以上时,应立即启用便携式收费设备。( )

A.5

B.10

C.15

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第5题

根据《收费站车道畅通保障应急处置标准》,当采取所有措施仍无法有效缓解拥堵时收费站应如何进行处置?

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第6题

根据《收费站车道畅通保障应急处置标准》,当采取所有措施仍无法有效缓解拥堵,除事故分流外,等待缴费的车辆堵到主线或特殊情况下各车道等待缴费的车辆均达到15部以上时,各路段公司分管领导可根据实际决定间歇性免费放行车辆(省际主线所除外);

此题为判断题(对,错)。

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第7题

以下哪种情况下应采用计重收费车道的应急预案?()

A. 计重收费系统上传的数据明显错误

B. 计重收费系统没有出现故障

C. 可以退出车道的车辆

D. 轴数不对

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第8题

电子收费车道服务应急处理标准不包括( )

A.立即申请应急POS机使用,关闭电子收费车道。

B.应就电子收费车道设备故障对车户造成通行不便,向车户表示歉意,并就有关情况进行解释说明,冷静处理平息事态。

C.因电子收费车道设备故障致使车户通行不畅,造成车户现场投诉或需要当班领导进行解释说明的,当班领导接到报告后,应在第一时间赶到现场。

D.主动与车户建立联系,并将事后处理情况向车户进行反馈,争取谅解。

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第9题

案例分析 应急车道为何难应急

随着节后返程高峰期到来,多地出现高速公路拥堵状况。在yx高速公路上,近日就发生这样一幕:由于发生车祸,返程车流把高速公路包括应急车道都堵死了。急救车艰难前行,不得不反复广播:“我们过不去,你们也走不了”。只可惜道路被塞死,效果不佳。急救车只要1分钟就走完的路却足足拖了l5分钟。应急车道乃“生命通道”,是发生应急抢险、事故处理等紧急状态时留给特殊车辆通行的。交通规则明确规定,不得随意在应急车道行车。把“生命通道”堵死,不仅可能拖延道路疏通时间,而且还可能延误生命救治。这个道理谁都明白,但一碰到堵车,经常有人投机取巧,随意抢占应急车道。

保持“生命通道”畅通,需要人人参与、共同维护。遵守交通规则,自觉让路于生命 救援,是行车人理应具备的基本素质。如果每个人都自觉遵守交通规则,不随意占用应 急车道,哪怕道路堵塞,也不会影响急救、抢险等道路功能的发挥,应急车道就能真正发 挥应急的作用。 (1)什么是政策对象?

(2) 试依据政策对象的特点,分析应急车道为什么难以应急?

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第10题

案例分析 应急车道为何难应急案例分析 应急车道为何难应急 随着节后返程高峰期到来,多地出现高速公路拥堵状况。在yx高速公路上,近日就发生这样一幕:由于发生车祸,返程车流把高速公路包括应急车道都堵死了。急救车艰难前行,不得不反复广播:“我们过不去,你们也走不了”。只可惜道路被塞死,效果不佳。急救车只要1分钟就走完的路却足足拖了l5分钟。应急车道乃“生命通道”,是发生应急抢险、事故处理等紧急状态时留给特殊车辆通行的。交通规则明确规定,不得随意在应急车道行车。把“生命通道”堵死,不仅可能拖延道路疏通时间,而且还可能延误生命救治。这个道理谁都明白,但一碰到堵车,经常有人投机取巧,随意抢占应急车道。 保持“生命通道”畅通,需要人人参与、共同维护。遵守交通规则,自觉让路于生命 救援,是行车人理应具备的基本素质。如果每个人都自觉遵守交通规则,不随意占用应 急车道,哪怕道路堵塞,也不会影响急救、抢险等道路功能的发挥,应急车道就能真正发 挥应急的作用。 () 试依据政策对象的特点,分析应急车道为什么难以应急?

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