关于航空器保障车辆设备的加(改)装要求,下列说法错误的是()
A.所有进入机位安全线为航空器提供保障的车辆设备,严禁私自进行加(改)装。
B.车辆设备厂家出厂标准中明确规定更换零部件要求的,应严格按照厂家标准执行。
C.厂家出厂标准无明确要求的,使用部门可自行加(改)装。
D.上述选项均正确
A.所有进入机位安全线为航空器提供保障的车辆设备,严禁私自进行加(改)装。
B.车辆设备厂家出厂标准中明确规定更换零部件要求的,应严格按照厂家标准执行。
C.厂家出厂标准无明确要求的,使用部门可自行加(改)装。
D.上述选项均正确
第1题
B.车辆、货物、设备不得放置在机位安全线交叉区域内
C.所有具有液压作业装置的车辆在行驶过程中均应当使液压作业装置处于收回状态
D.提供保障作业的车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用
第2题
B.保障车辆对接航空器后,应当处在驻车制动状态,并设置轮挡(平台车除外),有液压支撑装置的车辆也应当设置轮挡,避免车辆滑动
C.液压升降车辆或设备对接和撤离航空器过程中,作业人员不得进行液压装置的升降、伸缩等操作,在液压升降筒或脚架升降到工作位置后,方可开始作业
D.车辆、设备撤离航空器前,操作人员应当进行检查,确保安全后方可撤离。撤离时,应在车辆撤离后方可撤离前轮挡
第3题
B.控制区内所有具有液压及作业装置的车辆在行驶过程中均应当使液压作业装置处于收回状态;
C.设备操作人员离开后,车辆、设备应当保持制动状态,并将启动钥匙与车辆、设备分离存放;
D.控制区内的车辆设备行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,应当减速观察航空器动态,在确认安全后方可通行
第4题
B.机位上下客一侧作业等待区可停放且停放的优先等级为:客梯车(残疾人车)、摆渡车、贵宾车、保障人员通勤车辆,后者车辆应当主动礼让前者车辆
C.机位装卸货一侧作业等待区可停放且停放的优先等级为:电源车、管线加油车、传送带车、拖头车(含托盘),后者车辆应当主动礼让前者车辆
D.机组车、清(污)水车、罐式加油车、食品车、空调车在保障航空器时,应停放至就临近机位作业等待区或服务车道等就近区域
第5题
B.保障车辆禁止在服务车道停留,必须在作业等待区或或停车位才可停留
C.车辆不得在航空器燃油栓井区内停放
D.摆渡车和机务勤务车辆在20号机位前方服务车道对向行驶时,机务勤务车辆应当主动避让摆渡车先行通过
第6题
B.航空器活动区行驶的车辆行驶到停机坪、滑行道交叉路口时,停车观察航空器动态,在确认安全后,方可通行。
C.控制区内行李车拖挂托盘行驶时,拖挂净宽小于1.8米(含)以下的托盘等设备时,拖挂数量不得超过6个;拖挂净宽大于1.8米、小于2.2米的托盘等设备时,拖挂数量不得超过5个;拖挂净宽大于2.2米(含)的托盘等设备时,拖挂数量不得超过4个。
D.控制区内,对于行李车在拖挂托盘行驶时,如果必要,可以小距离进行倒车
第7题
B.航空货物托运人应当主动向安检机构提交航空货物运输文件
C.对不接受安全检查的,安检机构不得放行
D.未提供规定所要求的航空货物运输文件的,安检机构可以放行
第8题
B.客梯车优先于电源车靠接航空器
C.传送带车优先于航空器加油车靠接航空器
D.食品车优先于客梯车靠接航空器
第9题
B.安全护栏、伸缩板处于回收位置
C.在机位安全线内距离航空器2米处确认刹车有效
D.对接航空器时车速为4km/h
第10题
B.在机坪内进行航空器维护、添加润滑油和液压油及其他保障工作时,不得影响机位的正常调配和机坪内其他保障工作的正常运行,并应当采取有效措施防止对机坪造成污染和腐蚀
C.维修结束后,维修部门应当及时清理现场
D.航空器试车时,应当根据试车类型、试车航空器大小、计划试车时间等因素,按程序确定具体的试车位置、试车时间等,运标部负责对试车现场管理情况进行抽查
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