关于客船上逃生路线的描述，下列说法错误的是（）

B、图书、档案等资料的灭火，要用干冰灭火器

C、火灾大部分遇难者是因浓烟窒息死亡

D、扑灭汽油、乙醒等易燃易爆品使用泡沫灭火器效果最好

B．组织疏散逃生应明确优先顺序，优先安排受火势威胁最轻或最安全区域内的人员疏散

C．组织疏散逃生通常按照先着火层，再着火层上层，最后着火层下层的顺序进行

D．疏散逃生过程中应利用安全疏散设施或开启紧急电梯抢救被困人员

B．冷静、有序、迅速是火场逃生的三大要素

C．用湿毛巾捂住口鼻可减少烟气伤害

D．火场逃生首选疏散通道

XX高速公路分四个阶段施工，其中软基段长达14Km，该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物，回填河砂至地表，再铺设60cm厚的砂砾垫层，打塑料板间距1.2m，长度为11m，其上层铺两层土工布，土工布之间是50cm砂，第二层土工布上仍是填砂。施工单位处XX年3月底开始施工到XX年10底，填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右，后因邻近的季华路立交桥高程提高，线路纵坡重新调整，12月底，路基填筑高度增加2.32-2.85m，施工单位接到变更设计图纸后继续施工，到XX年12月底，路基填筑高度达5.8米。次年元旦，该段路基发生了滑坍，路基平均下沉2m，工人C和X下在此段路填筑土，C及时跳离逃生，X则随路基滑下，后被救起，经医院抢救无效死亡。

关于本次事故的管理原因，下列说法错误的是（）。

A.设计单位对设计方案考虑欠周全

B.没有按规范编制专项的工程安全施工组织设计

C.缺乏专门的管理人员进行现场指挥和监管

D.违反特种设备操作规程

A. 确保消防逃生门能从内向外正常开启，且闭门器、门轴工作正常。

B. B.为保证酒店治安环境，日常消防逃生门须保持自动关闭状态，必要时可以上锁。

C. C.严禁随意改动和占用消防逃生门。

D. D.严禁在消防逃生门内外、消防通道、疏散间等堆放杂物。

B．组织疏散逃生应明确优先顺序，优先安排受火势威胁最严重或最危险区域内的人员疏散

C．组织疏散逃生通常按照先着火下层，再着火层，最后着火层上层的顺序进行

D．疏散逃生过程中可以使用普通电梯进行疏散

E．疏散逃生过程中应同时组织力量利用室内消火栓、防火门、防火卷帘等设施控制初起火势

A. 辨明火势大小、火苗延烧的方向，应当逆风逃生

B. 遇到森林大火，可用湿毛巾捂住口鼻，过滤有害气体，以防中毒

C. 尽快跑到附近最开阔的没有灌木丛、草丛的空地或者石砬子中间

D. 火势较弱时，脱险的最佳方式就是穿过火场快速奔跑

A.低处有残留的新鲜空气

B.有毒有害气体集中于高处

C.浓烟自下而上扩散

D.低处视野比较清晰

A. 倘若熔岩流逼近，应立即爬上高地

B. 如果身处火山区，一旦察觉到火山喷发的先兆，应该立刻离开

C. 切记保护头部，以免遭飞坠的石块击伤

D. 穿上厚重的衣服，保护身体，以免遭飞坠的石块击伤

A.低处有残留的新鲜空气

B.有毒有害气体集中于高处

C.浓烟自下而上扩散

D.低处视野比较清晰