发动机与离合器处于完全接合时，变速器输入轴（）

当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器输入轴()。

A.不转动

B.与发动机转速不同

C.与发动机转速相同

D.转速高于发动机转速

当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴( )。

A.不转动

B.高于发动机转速

C.低于发动机转速

D.与发动机转速相同

A、不转动

B、与发动机曲轴转速相同

C、与发动机曲轴转速不同

D、与发动机反向旋转

当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴()。

A、不转动

B、与发动机曲轴转速不相同

C、与发动机曲轴转速相同

D、不确定

当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）

A.不转动

B.与发动机曲轴的转速不同

C.与发动机的转速相同

A、旋转的

B、不旋转的

C、正慢慢停下来

D、是否旋转不能确定

A、不转动

B、与发动机曲轴转速不同

C、与发动机曲轴转速相同

D、不确定

A、在空档时不转动，在其它档位时转动

B、总是转动

C、总是不转动

D、在车辆行驶时转动，在车辆静止不转动

怠速工况指发动机无负载运转载运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”档位;采用化油器供油系统的车，阻风门应处于全开位置;油门踏板处于完全松开位置。

此题为判断题(对，错)。