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[单选题]

蜗轮轮缘与轮毂采用不同材料的目的是为了()

A.加工方便

B.提高精度

C.节约有色金属

D.减轻重量

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第1题

组合式蜗轮的轮缘与轮毂通常采用不同的材料,其目的是为了

A、加工方便

B、节约有色金属

C、提高加工精度

D、减轻重量

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第2题

滑轮的构造是由()组成的。

A.轮缘

B.轮辐

C.轮毂

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第3题

平键联结中,轴或轮毂尺寸采用包容要求的目的是 。

A、保证键槽的位置

B、保证键槽两侧面的对称度

C、保证键槽的深度

D、保证键与键槽的配合性质

E、保证直接尺寸

F、保证轴与轮毂的配合性质

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第4题

试选择并验算蜗轮和轴的键联接。蜗轮轴传递的功率P=5.5kW,转速n=80r/min,单向传动,载荷有变化。蜗轮轮毂内径D=65mm,轮毂长度为90mm,材料是铸铁。
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第5题

汽车前、后轮毂采用的是( )轴承。

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第6题

轴类零件结构设计的任务是:合理确定轮缘、腹板/轮辐、轮毂的结构形式及相关尺寸。
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第7题

蜗轮传动装配,以下说法错误的是()。

A. 组合式蜗轮应先将蜗轮齿圈压在轮毂上,并用螺钉加以固定

B. B.蜗轮装在轴上,其安装方法和检测方法和圆柱齿轮相同

C. C.先将蜗杆装入箱体,再装入蜗轮轴

D. D.装配前要对蜗杆箱体进行检验

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第8题

中低档家用轿车的轮毂经常采用的铸造方法是()
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第9题

有内胎的机轮在轮毂和轮胎侧面画有红色标线,其目的是为了便于检查()

A.轮胎是否漏气

B.轮胎是否严重磨损

C.刹车盘位置是否有改变

D.轮胎相对轮毂是否相对错动

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第10题

目前我国车辆上使用的车轮绝大部分是整体辗钢轮,它包括[填空(1)]、轮缘、轮辋、腹板和轮毂等部分。
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