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[单选题]

类的作业,不需要提报施工计划,施工负责人直接与车站、车厂联系,经车站、车厂调度同意后开始施工()

A.A3/B3

B.B3/C1

C.B3/C2

D.B3/C3

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第1题

工程车在封锁区域内作业,原则上进路的道岔不能动,若因作业确需转动道岔时,由施工负责人向提出,其与联系动车计划,行调能排列进路的由行调排列,行调不能排列进路的,行调通知车站办理,行调确认进路准备好后,方可通知车长动车()
A.车站

B.车长

C.厂调

D.行调

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第2题

某污水处理厂扩建工程,其中钢筋混凝土沉淀池长48m,宽22m;基础底板和墙体混凝土设计强度等级C30,抗渗等级P8,池壁边墙高6m,厚500mm;结构设计沿长度方向在池壁中间设一道伸缩缝。由于基坑开挖处理计划工期拖后,结构施工已进入暑期。为改善混凝土的和易性,施工项目技术负责人将水泥由计算用量324kg/m3增至354kg/m3,选用坍落度为20~22cm;池壁浇筑当日气温最高为36℃,混凝土入模的测试温度实测27℃。现场的一车混凝土因等待时间过长,坍落度损失较大,泵送困难。泵车司机与现场施工员商定加水复拌,恢复坍落度后泵送作业。

池壁浇筑完毕,随即采用喷水湿润的方式对池壁混凝土进行养护,拆模后发现有数条纵向分布的宽达0.2mm裂缝。

应建设方要求给设备安装创造场地条件,简单清除基坑杂物后,项目部立即进行沉淀池壁外防水层施工;在回填土前约请了现场监理查验防水层后,基坑一侧开始土方的回填作业。

问题:

见精选案例7分析表中内容:

精选案例7分析表

题号

所提问题

1

试分析池壁裂纹产生的可能成因,给出正确做法。

2

混凝土罐车加水复拌的做法是否妥当?如不妥当,写出正确做法。

3

沉淀池回填的做法是否正确?如不正确,写出正确做法。

4

沉淀池隐蔽验收应如何进行?答案解析提示

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第3题

涉及邻线或影响邻线设备的施工计划,在审批过程中,如其中有一个不同意,则视作不同意该项施工作业计划()
A.车厂调度

B.OCC

C.设备调度

D.检修调度

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第4题

属于B3/C2类的作业,不需要提报计划,施工负责人直接与小行基地信号楼调度员/车站行车值班员联系并登记,经小行基地信号楼调度员/车站行车值班员同意后开始施工。

此题为判断题(对,错)。

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第5题

此题为判断题(对,错)。

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第6题

属于B3.C2的作业,不需提报计划,施工负责人直接到车站、车场、变电所、控制中心联系,办理请销点,经同意并做好防护后即可施工()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

属于()类的作业,不需要提报计划。
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