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[单选题]

HXD1型电力机车定速功能不支持运行()

A.向前

B.向后

C.0位

D.电制位

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第1题

此题为判断题(对,错)。

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第2题

HXD1型电力机车激活定速模式应完全满足:主司控器在“牵引”区域,它不在“零”位或者“制动”区域;()。
A.没有空气制动

B.没有牵引封锁

C.已经输入了有效的列车重量

D.25km/h以上

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第3题

当HXD2B电力机车处于定速控制,机车速度比目标速度低时,电制动不起作用。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

关于车辆总重参数的输入对机车在定速控制模式下运行的影响,下列说确的是()。
A、车辆总重参数的输入对机车在定数控制模式下运行没有影响

B、输入车辆总重为0时,不能进行定速控制操作

C、如果输入偏大的车辆总重,不能进行定速控制

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第5题

定速运行离心泵的工况点是不变的。
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第6题

巡航控制系统运行时,可定速行驶,完全不需要人为控制()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

阅读以下软件系统架构选择的问题。

某公司欲开发一个车辆定速巡航控制系统,以确保车辆在不断变化的地形中以固定的速度行驶。该系统的简化示意图如下图所示。各种系统输入的含义见下表。

定速巡航控制系统输入说明

公司的领域专家对需求进行深入分析后,将系统需求认定为:任何时刻,只要定速巡航控制系统处于工作状态,就要有确定的期望速度,并通过调整引擎油门的设定值来维持期望速度。

在对车辆定速巡航控制系统的架构进行设计时,公司的架构师王工提出采用面向对象的架构风格,而李工则主张采用控制环路的架构风格。在架构评估会议上,专家对这两种方案进行综合评价,最终采用了面向对象和控制环路相结合的混合架构风格。

[问题1]

在实际的软件项目开发中,采用成熟的架构风格是项目成功的保证。请用200字以内的文字说明:什么是软件架构风格:面向对象和控制环路两种架构风格各自的特点。

[问题2]

用户需求没有明确给出该系统如何根据输入集合计算输出。请用300字以内的文字针对该系统的增减速功能,分别给出两种架构风格中的主要构件,并详细描述计算过程。

[问题3]

实际的软件系统架构通常是多种架构风格的混合,不同的架构风格都有其适合的应用场景。以该系统为例,针对面向对象架构风格和控制环路架构风格,各给出两个适合的应用场景,并简要说明理由。

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第8题

下面关于研磨机说法正确的是( )。 A研磨机转速不调

A.研磨机主要由壳体、电动机、控制机构三部分组成

B.双功能型研磨机既能安上砂盘打磨金属材料,又能换上研磨/抛光盘做车漆护理

C.定速研磨机转速一般为1750r/min

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第9题

定速运行水泵从水源向高水池供水,当水源水位不变而高水池水位逐渐升高时,水泵的流量()

A. 保持不变

B. 逐渐减小

C. 逐渐增大

D. 不一定

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第10题

在不含有变速比传动而仅含定速比传动的系统中,传动比为()。

A、0

B、关于速度的函数

C、常数

D、变量

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