16号线计轴受扰故障后若列车司机根据行调命令建立RMF模式或以切除ATC方式运行时，须将门模式转换至手动位（）

B．如遇红灯凭行调越红命令越过

C．将预选降为RM模式

D．NRM

B．来车方向

C．救援时间

D．救援程序

B．紧急牵引 切除ATC

C．RMF模式 切除ATC

D．切除ATC RMF模式

B．故障区域所有列车自动停车或紧制后必须停车待令，并报告行调，做好乘客安抚广播

C．司机立即向行调报告列车位置（报告内容包括车组号、上/下行、区间、百米标）

D．停在区间的列车司机（包括折返站站线至折返线间），根据行调指令（遇列车前方有红灯时必须有行调的冲灯命令）确认道岔位置正确，RM模式动车运行至前方站（折返站为折返线或站线）待令如运行过程中发现道岔位置不正确或前方线路有列车占用，应立即停车并报行调

E．列车在车站（或折返线）停妥后，接受行调发布的电话闭塞法组织行车的调度命令，复诵

B．3分钟

C．5分钟

D．10分钟

此题为判断题(对，错)。

B．8

C．5

D．3

B．1分30秒

C．2分钟

D．5分钟

B．IATP

C．RM

D．NRM

B．所属区间

C．百米标

D．乘客状态