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[判断题]

车门正常开/关,站台门不联动:将DMS门模式开关转至“自动开门手动关门”位置,确保在对MC/MCS模式下重新按压开/关门按钮1次,时间大于3秒以上()

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第1题

A.A

B.B

C.C

D.D

E.E

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第2题

当车门与站台门不联动,站台门无法打开,司机利用PSL“开门”,开门不成功,车站进行操作,打开站台门()
A.手动开

B.手动关

C.互锁解除

D.IBP盘应急开门

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第3题

A.A

B.B

C.C

D.D

E.E

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第4题

手动开门必须一只脚先跨上站台再按开门按钮,严防错开车门,不联动注意恢复门选项()
A.正确

B.错误

C.

D

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第5题

门体正常运行时,站台手动解锁打开滑动门后秒钟,将自动关闭()
A.10

B.15

C.20

D.25

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第6题

5号线当列车反向进站站台门与车门不联动时,由负责站台门的开关()
A.司机

B.乘客

C.车站

D.驻站民 警

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第7题

车门关好后,全部站台门不关的风险点在于()
A.将导致司机工作压力加大

B.将导致列车无法正常发车

C.将导致乘客不方便进行上下车作业

D.可能导致列车无法运行

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第8题

站台滑动门开关门有哪些控制方式()
A.信号自动控制

B.站台端头PSL控制

C.车站IBP盘控制

D.滑动门LCB控制

E.滑动门手动控制

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第9题

客室车门在打开过程中按压关门按钮,车门将()
A.继续开门到全开位置

B.车门停止不动作,等待下一个命令

C.立即关门

D.开门到位后关门

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第10题

列车到站停稳后,正常情况下采用模式开关车门,不具备条件时采用模式开关车门()
A.半自动

B.手动

C.自动

D.联动

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