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[主观题]

试车线行车状态测试时,要求以40km/h的速度运行5个以上往返()

A.正确

B.错误

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第1题

A.TW5

B.0

C.3

D.TW6

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第2题

对于复杂的、大型的机组、生产作业线等,必须进行( )等试车阶段。

A.运行条件测试

B.单机试车

C.联动试车

D.投料试车

E.生产条件测试

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第3题

对于复杂的、大型的机组、生产作业线等,必须进行( )等试车阶段。

A.运行条件测试

B.单机

C.联动

D.生产条件测试

E.投料

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第4题

目前单站验证测试过程中需要注意哪些情况A、测试车速尽量控制在40KM/小时B、测试路线不宜过长C
目前单站验证测试过程中需要注意哪些情况

A、测试车速尽量控制在40KM/小时

B、测试路线不宜过长

C、测试终端发热情况

D、多线程下载

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第5题

此题为判断题(对,错)。

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第6题

此题为判断题(对,错)。

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第7题

更换信标天线后,列车需在试车线上通过CC动态测试中的信标天线测试()
A.|A:对

B.B:错

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第8题

对有线电视及卫星电视接收系统进行主观评价和客观测试时,应选用标准测试点,对标准测试点的选择以下()符合规范要求。

A.系统的输出端口数量小于1000时,测试点不得少于2个;系统的输出端口数量大于等于1000时,每1000点应选取(2~3)个测试点

B.对于基于HFC或同轴传输的双向数字电视系统,主观评价的测试点数选择,当系统的输出端口数量小于1000时,测试点不得少于2个;系统的输出端口数量大于等于1000时,每1000点应选取1个测试点

C.对于基于HFC或同轴传输的双向数字电视系统,客观测试点的数量不应少于系统输出端口数量的5%,测试点数不应少于20个

D.测试点应至少有一个位于系统中主干线的最后一个分配放大器之后的点

E.测试点应至少有两个位于系统中主干线的最后一个分配放大器之后的点

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第10题

传播模型测试时,关于测试路线的选择,以下说法正确的是()

A.规划的测试路线应包括测试点周围所有方向

B.规划测试路线应尽量包括该测试点所代表的类型区域内的所有地物类型。

C.测试路线范围密集城区、一般城区半径在1~6km范围内,郊区、农村在1~3km范围内。

D.规划测试路线以2~4车道道路为主,尽量规避大路或过小的道路。

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