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[单选题]

当列车实施小减压时,由于列车管压力的降低,压力推动副阀膜板左移()

A.工作风缸

B.降压风缸

C.作用风缸

D.紧急风缸

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第1题

此题为判断题(对,错)。

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第2题

当列车施行小量减压时,分配阀副阀膜板刚一移动就使局减止回阀连通了()。

A.保持阀

B.充气阀

C.局减室

D.一次缓解逆流止回阀

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第3题

副阀呈局部减压位时,列车管的压力空气经局减止回阀到局减室()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

JZ-7型空气制动机分配阀的保持阀作用是()
A.副阀呈制动位时,排除副阀膜板活塞右侧及降压的压力空气

B.当列车管过量减压和紧急制动时,使作用风缸保持280kpa或340kpa压力

C.当列车管过量减压和紧急制动时,使降压风缸保持280kpa或340kpa压力

D.防止局减室的压力空气逆流回列车管

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第5题

减压阀是压力阀,顺序阀不是压力阀。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

司机通过操纵制动阀,将列车管的压力排出一部分,称为“减压”。()

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第7题

减压阀是使出口压力低于 压力的压力控制阀。
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第8题

此题为判断题(对,错)。

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第9题

进行列车简略试验时,当制动主管达到规定压力后,将自动制动阀手把置于( )位减压100kpa。

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第10题

当制动管正常减压时,紧急阀活塞膜板下移,紧急室的压缩空气经缩孔I向( )逆流。

A、总风管

B、均衡风缸管

C、制动缸管

D、制动管

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