两台吊车抬吊作业时，每台吊车承受载荷不得超过额定起重量的90%（）

一、背景

某机电安装公司承包了一个炼油厂装置的安装工程，该安装工程内容包括：设备安装、管道安装、电气仪表等。其中有一台大型设备——分馏塔，塔自身重量116t，尺寸（直径×高度）为φ2800×40000mm，已整体运至现场。机电安装公司项目部根据吊车的调配状况，租赁2台履带式起重机，采用双吊车抬吊的吊装方法，为此编制了吊装技术方案。项目部根据大型吊装具有重大风险的情况，编制了工程施工的安全事故应急预案。分馏塔吊装方案吊装工艺分析计算基点如下：履带式起重机（以下简称吊车）选用200t吊车和150t吊车各一台，根据现场适宜作业的条件和吊车的站位情况，200t吊车最大额定吊装能力为64．8t，150t吊车最大额定吊装能力为61．7t。项目部认为吊车的额定总吊装能力为126．5t，大于分馏塔的重量，满足要求。但监理工程师审该塔吊装方案时，认为方案不可行。

二、问题

1．机电工程施工安全事故应急预案一般应包括哪些内容?

2．吊装作业对安全技术措施有何要求?对吊装作业人员有什么要求?

3．根据现场适宜作业的条件，确定吊车的站位位置（工作半径）之后，应如何确定吊车的额定起重量以完成吊装任务?

4．机电安装公司项目部编制的分馏塔吊装方案为什么不可行?采用分析或计算吊车吊装载荷的方式来说明理由。

5．若施工作业中发生重大生产伤亡事故时应采取什么应急措施?

A．T

B．F

使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过规定荷载的()。

A、70%;

B、80%;

C、90%;

D、85%;

A. 95%

B. 90%

C. 85%

D. 80%

此题为判断题(对，错)。

案例中拱形网架封闭堆场棚顶高空散装采用了()的方法。

A.一台吊车安装

B.两台吊车抬吊

C.三台吊车抬吊

D.四台吊车抬吊

履带式起重机如需短距离移动，吊车所吊的负荷不得超过允许起重量的( )。

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%

某钢铁公司一车间有两台桥式起重机(一台起重量为120t，吊运满铁水包，一台起重量为75t，吊运空铁水包)。吊车司机下班后，因生产需要，要将满包的铁水包吊运出来，一个电工主动上车顶替司机，由于误认为是空包，便用75t的起重机起吊，此时，因起升机构制动器承受了过大的载荷，制动器失灵，铁水包向下滑落，使几十吨铁水倾倒在水坑里，引起巨大爆炸。事故造成多人死亡，起重机主梁严重变形，司机室歪斜。事故原因分析：()。

A.操作人员不是司机，不熟悉铁水包现状.起重机性能及地面环境成空铁水包，使起重机严重超载，造成制动器失灵。

B.操作人员缺乏经验，未采取补救措施。误将满铁水包当空铁水包。

C.安全保护装置配置不合理。同跨两台额定起重量不同的起重机，存在承载差额较大不同载荷时，额定起重量低的起重机必须配置起重量限制器，而发生事故设备未安装。

D.事故起重机制动器安全系数不够。

早钢铁公司一车间有两台桥式起重机(一台起重量为120t，吊运满铁水包，一台起重量为75t，吊运空铁水包)。吊车司机一下班后，因生产需要，要将满包的铁水包吊运出来，一个电工主动上车顶替司机，由于误认为是空包，使用75t的起重机起吊，此时，因起升机构制动器承受了过大的载荷，制动器失灵，铁水包向下滑落，使几十吨铁水倾倒在水坑里，引起巨大爆炸。事故造成多人死亡，起重机主梁严重变形，司机室歪斜。事故原因分析:____。

A、操作人员不是司机，不熟悉铁水包现状.起重机性能及地面环境成空铁水包，使起重机严重超载，造成制动器失灵

B、操作人员缺乏经验，未采取补救措施,误将满铁水包当空铁水包。

C、安全保护装置配置不合理。同跨两台额定起重量不同的起重机，存在承载差额较大不同载荷时，额定起重量低的起重机必须配置起重量限制器，而发生事故设备未安装。

D、事故起重机制动器安全系数不够

关于吊车梁的设计，以下说法正确的是(  )。

  A．承受多台吊车的吊车梁，按起重量最大的两台考虑，进行强度和稳定性计算

  B．吊车梁设计时，吊车横向水平荷载标准值取为H=αP_kmax。

  C．吊车梁上的永久荷载，在截面尚未确定前，可以通过将吊车荷载产生的最大内力乘以增大系数来考虑

  D．制动桁架的作用是使吊车能够在短时间内完成制动