在带电线路下方进行交叉跨越档内松紧应，采取防止导线跳动与10kV线路距离小于1米A.对A.错（）

A.2m

B.2.5m

C.3.0m

D.3.5m

B.电车道;通航河流

C.一?二级弱电线路

D.400V线路

E.特殊管道?一般管道?索道

此题为判断题(对，错)。

B．：搭设跨越架；

C．：紧线；

D．：以上都可以答案：B出处：Q/CSG 510001-2015 14.5.2

A.35KV线路导线跨越建筑物垂直距离（最大计算弧垂）为4m

B.10KV线路导线跨越建筑物垂直距离（最大计算弧垂）为3m．

C.35KV线路边导线与建筑物水平距离（最大计算风偏）为3m

D.10KV线路边导线与建筑物水平距离（最大计算风偏）为2m

A.35KV线路导线跨越建筑物垂直距离（最大计算弧垂）为4m

B.10KV线路导线跨越建筑物垂直距离（最大计算弧垂）为3m

C.35KV线路边导线与建筑物水平距离（最大计算风偏）为3m

D.10KV线路边导线与建筑物水平距离（最大计算风偏）为2m

A. 0.5m

B. 1m

C. 2.5m

D. 3m

工作负责人带领相关作业人员到现场进行查勘后由于未带测量工具，根据观测认为导线对1跨越点安全距离满足要求，且回单位后又到运行班组查阅资料，发现1处跨越点在2004年12月中旬进行交跨测量，记录数据为4.1米，满足要求。作业班组制定的作业方案：采用抛挂绝缘绳将绝缘软梯拉上导线，作业人员通过软梯进入电场的方式进行带电修补导线。

上午11点03分，作业班组到达现场，作业人员挂好软梯，地面人员配合将软梯拉紧，当等电位作业人员登上软梯一步后，导线由于负重弧垂增大，缩短交跨距离，致使220kVA相导线对10kV线路放电，220kV线路跳闸，10kV线路烧伤。

分析事故原因。本次作业事故违反了哪些安全规定。

A.35KV线路寻线跨越建筑物垂直距离（最大计算弧垂）为4米

B.10KV线路导线跨越建筑物垂直距离（最大计算弧垂）为3米

C.35KV线路边导线与建筑物水平距离（最大计算风偏）为3米

D.10KV线路边导线与建筑物水平距离（最大计算风偏）为2米

此题为判断题(对，错)。