卡特C7发动机燃油系统泵压力调节器是一种高精度阀，通过改变泵的输出流量来控制泵的输出压力，同时也是一种执行组件，它将的电信号转换为对柱塞衬套的机械控制，从而改变泵的输出流量和输出压力（）

A、电动燃油泵

B、高压油泵

C、油压传感器

D、燃油压力调节阀

A、高压油泵及压力调节电磁阀N276

B、喷油器

C、电动燃油泵

D、燃油压力传感器G247

A、电动汽油泵的安全阀和燃油脉动阻尼器

B、电动汽油泵的安全阀和燃油压力调节器

C、电动汽油泵的单向阀和燃油压力调节器

D、电动汽油泵的单向阀和燃油脉动阻尼器

某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机，碳氢化合物（HC）排放超标，起动发动机后故障指示灯熄灭。

检查燃油压力，若燃油压力低于规定值，你认为可能的原因有：（）

A.汽油泵的出油单向阀密封不良

B.油压调节器故障

C.脉动阻尼器的弹簧刚度大

D.喷油器密封不良

A. 汽油压力调节器不良

B. 电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良

C. 汽油滤清器

A．汽油供给系统由汽油箱、电动汽油泵、汽油分配管、燃油压力调节器、喷油器、燃油滤清器和回油管等组成

B．汽车启动困难意味着需要更换燃油滤清器

C．喷油器根据ECU的喷油指令开启喷油阀，将适量的汽油喷出，与空气混合形成可燃混合气，供入气缸

D．滚柱式汽油泵主要由滚柱、直流电动机和单向阀组成

现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过______调温的。

A.调节海水量

B.调节冷却器海水旁通量

C.调节淡水泵排量

D.调节冷却器淡水旁通量

A.燃油加热器

B.蒸汽调节阀

C.燃油泵

D.柴油机

A、蓄压器调节着工作活塞对离合器从动盘的力

B、蓄压器建立起3bar的导向压力

C、蓄压器内装有耦合器泵，确保耦合器开口度控制阀之前有一个30bar的恒定机油压力

D、蓄压器建立起300bar的导向压力

第二周抄写作业 制冷系统方案设计与确定 一、制冷方案设计的原则与内容 1 制冷方案设计的原则: 1 )满足要求,保证质量,降低干耗;2)制冷系统运转可靠、方便、安全;3)优先采用新设备、新工艺、新技术;4)进行经济比较;5)考虑技术经济发展趋势。 2 制冷系统方案设计的主要内容: 1 )供液系统;2)蒸发系统;3)压缩冷凝系统;4)中间冷却和液体再冷却系统。 二、 制冷系统供液方式的确定 1 直接节流供液:利用冷凝压力与蒸发压力的差值将液态制冷剂经节流阀膨胀后直接供给蒸发器。 特点;1)系统简单,操作方便;2)对有多个冷间时不易调节控制;3)因系统缺少气液分离器,易造成液击;4)闪发气体进入蒸发器,降低了蒸发器的传热系数。 应用:应用在单一节流装置、单一蒸发器的小型氟利昂系统。 2 重力供液:在蒸发器与节流阀之间设一气液分离器,借助液柱的静压克服流动阻力向蒸发器供液。 特点:1)节流后的制冷剂先进行气液分离,只有液体进入蒸发器,提高了传热系数;2)并联排管供液均匀;3)蒸发器的回气经过了气液分离,避免了压缩机液击;4)为了保证液柱高度,须设置阁楼;5)流速小,蒸发器易存油。 应用:小型氨冷库。 3 液泵供液:借助泵的压力克服流动阻力向蒸发器强制供液。有两种形式:1)上进下出;2)下进上出。 特点:1)低压循环桶的高度可以降低;2)液体在管内强迫流动,传热好;3)各蒸发排管供液均匀;4)可以实现系统的自动化。 应用:氨冷库