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[单选题]

航空器运行时,其所有系统及航空器部件应当始终处于安全可用状态。但是,当航空器符合下列哪些条件时,允许带有某些不工作的航空器部件运行?()

A.符合民航总局批准或认可的最低设备清单(MEL)

B.保证航空器是在规定的使用限制条件下运行

C.适航指令要求必须工作的航空器部件均能正常工作

D.以上都是

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第2题

根据AC-121-60的规定,使用困难报告(旧称航空器重要事件)是航空器在运行和维修过程中出现的符合121部要求的航空器( )失效、缺陷或故障等影响航空器安全的事件,并已报告的形式进行记录、保存和提交。

A.系统

B.结构

C.部件

D.其余全部

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第3题

民航主管部门在航空安全监督管理方面的主要职责包括( )。

A.制定当年运输航空和通用航空的安全目标

B.提供与目标一致的全部资源——经济、设备、人员和组织机构

C.执行事故调查、分析和事故预防监督活动

D.建立适当的信息系统

E.执行执照人的持续合格审查、航空器持续适航审定及随时现场安全检查

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第4题

导航设施设备不能正常提供服务,影响航空器安全运行,属于其他不安全事件。

A.航路

B.航线

C.仪表着陆系统

D.航路(航线)

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第5题

二次雷达的最低安全高度告警(MSAW)系统的运行应当具备()的条件。

A. 在自动雷达终端系统上运行和该系统应当有三维格地图

B. 被监视的航空器应当装备C模式二次雷达应答机

C. 自动雷达终端系统上应当运行相应的地形监视程序

D. A、B和C

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第6题

民航局制定《国家民用航空安全保卫质量控制计划》的目的是:( )

A.确保民用航空安全保卫工作持续遵守并符合《国际民航公约附件17》、《国家民用航空安全保卫规划》以及其他相关航空安全保卫规章制度的要求

B.确保和不断提高民用航空工作人员的安全保卫业务技能,达到国家有关民用航空安全保卫法律、法规所规定的标准,并在此基础上不断提高

C.确保《国家民用航空安全保卫规划》内容持续有效

D.确保民用航空安全保卫质量控制活动有效开展

E.指导机场管理机构和航空器经营人建立、运行并保持适合自身的航空安全保卫质量控制系统

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第7题

管制员接到机长报告航空器因增压系统失效紧急下降时,通常情况下允许航空器下降到()米以下、最低安全高度以上飞行。

A. 3000

B. 4000

C. 3600

D. 6000

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第8题

机场非控制区可以俯视航空器、安检现场的区域以及穿越机场控制区下方的通道,应当采取以下措施()
A.配备相应的视频监控系统,并适时有人员巡查

B.设置物理隔离措施,防止未经许可进入或者向停放的航空器或安保控制区域投掷物体

C.对可以观看到安全检查现场的区域应当采取非透明隔离措施

D.设置告知提示牌

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