运输管制包括社会管制和经济管制，以下各项中属于经济管制主要内容的是（）

A、服务质量

B、价格

C、安全

D、环境保护

A、服务质量

B、市场进入与退出

C、安全

D、环境保护

A.运输经营者的资格管制

B.进入市场与经营业务管制

C.价格管制

D.兼并及过度竞争管制

E.安全管制

当运送的货物批量小，直达运输不经济或者限于道路通行条件(包括交通管制)等原因，为了达到快捷、经济运送的目的的情况下，往往选择零担运输。( )

此题为判断题(对，错)。

A.行政和经济

B.数量和质量

C.行政和市场

D.经济和质量

A.市场营销的兴起

B.服务管理理念的形成

C.政府对运输业管制的放松

D.企业物流社会化程度的不断加深

E.经济全球化

【题目描述】

某办公楼工程，建筑面积153000m2，地下2层，地上30层，建筑物总高度1：36．6m，地下钢筋混凝土结构，地上型钢混凝土组合结构，基础埋深8．4m。

施工单位项目经理根据《建设工程项目管理规范》(GB/T50326—2006)，主持编制了项目管理实施规划，包括工程概况、组织方案、技术方案、风险管理计划、项目沟通管理计

划、项目收尾管理计划、项目现场平面布置图、项目目标控制措施、技术经济指标等十六项内容。

风险管理计划中将基坑土方开挖施工作为风险管理的重点之一，评估其施工时发生基坑坍塌的概率为中等，且风险发生后将造成重大损失。为此，项目经理部组织建立了风险管理体系，指派项目技术部门主管风险管理工作。

项目经理指派项目技术负责人组织编制了项目沟通计划。该计划中明确项目经理部与内部作业层之间依据《项目管理目标责任书》进行沟通和协调；外部沟通可采用电话、传真、协商等方式进行；当出现矛盾和冲突时，应借助政府、社会、中介机构等各种力量来解决问题。

工程进入地上结构施工阶段，现场晚上11点后不再进行土建作业，但安排了钢结构焊接连续作业。由于受城市交通管制，运输材料、构件的车辆均在凌晨3～6点之间进出现场。项目经理部未办理夜间施工许可证。附近居民投诉：夜间噪声过大，光线刺眼，且不知晓当日施工安排。项目经理派安全员接待了来访人员。之后，项目经理部向政府环境保护部门进行了申报登记，并委托某专业公司进行了噪声检测。

项目收尾阶段，项目经理部依据项目收尾管理计划，开展各项工作。

问题

1．项目管理实施规划还应包括哪些内容(至少列出3项)?

2．评估基坑土方开挖施工的风险等级。风险管理体系应配合项目经理部哪两个管理体系进行组织建立?指出风险管理计划中项目经理部工作的不妥之处。

3．指出上述项目沟通管理计划中的不妥之处，说明正确做法。外部沟通还有哪些常见方式?

4．根据《建筑施工场界噪声限值》(GBl2523--1990)，结构施工阶段昼间和夜间的场界噪声限值分别为多少?针对本工程夜间施工扰民事件，写出项目经理部应采取的正确做法。

5．项目收尾管理主要包括哪些方面的管理工作?

【我提交的答案】：

【参考答案分析】：

1．项目管理实施规划还应包括的内容：总体工作计划、进度计划、质量计划、职业健康安全与环境管理计划、成本计划、资源需求计划、信息管理计划。

2．基坑土方开挖施工的风险等级为4级。

风险管理体系应配合项目经理部的项目质量管理体系、职业健康安全管理体系与环境管理体系进行组织建立。

风险管理计划中项目经理部工作的不妥之处：指派项目技术部门主管风险管理工作，没有明确管理层人员的工作职责。

3．上述项目沟通管理计划中的不妥之处与正确做法。

(1)不妥之处：项目经理与内部作业层之间依据《项目管理目标责任书》进行沟通和协调。

正确做法：项目内部沟通应依据项目沟通计划、规章制度、项目管理目标责任书、控制目标等进行。

(2)不妥之处：当出现矛盾或冲突时借助政府、社会、中介机构等各种力量来解决。

正确做法：当出现矛盾或冲突时，采用协商、让步、缓和、强制和退出等方法，使项目的相关方了解项目计划，明确项目目标，并搞好变更管理。

(2)外部沟通的常见方式还有：联合检查、宣传媒体和项目进展报告等。

4．根据《建筑施工场界噪声限值》(GBl2523--1990)，结构施工阶段昼间和夜间的场界噪声限值分别为70dB(A)与55dB(A)。

针对本工程夜间施工扰民事件，项目经理部应采取的正确做法：办理夜间施工许可证；应公告附近社区居民；给受影响的居民予以适当的精神补偿；尽量采取降低施工噪声的措施。

5．项目收尾管理主要包括的管理工作：竣工收尾、验收、结算、决算、回访保修、管理考核评价。

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背景资料某办公楼工程，建筑面积153000m2，地下2层，地上30层，建筑物总高度136．6m，地下钢筋混凝土结构，地上型钢混凝土组合结构，基础埋深8．4m。施工单位项目经理根据《建设工程项目管理规范》（CB／T50326——2006），主持编制了项目管理实施规划，包括工程概况、组织方案、技术方案、风险管理计划、项目沟通管理计划、项目收尾管理计划、项目现场平面布置图、项目目标控制措施、技术经济指标等十六项内容。风险管理计划中将基坑土方开挖施工作为风险管理的重点之一，评估其施工时发生基坑坍塌的概率为中等，且风险发生后将造成重大损失，、为此，项目经理部组织建立了风险管理体系，指派项目技术部门主管风险管理工作。项目经理指派项目技术负责人组织编制_厂项目沟通计划。该计划中明确项目经理部与内部作业层之间依据《项目管理目标责任书》进行沟通和协调；外部沟通可采用电话、传真、协商等方式进行；当出现矛盾和冲突时，应借助政府、社会、中介机构等各种力量来解决问题。工程进入地上结构施工阶段，现场晚上11点后不再进行土建作业，但安排了钢结构焊接连续作业。由于受城市交通管制，运输材料、构件的车辆均在凌晨3～6点之间进出现场。项目经理部未办理夜间施工许可证。附近居民投诉夜间噪声过大，光线刺眼，且不知晓当日施工安排。项目经理派安全员接待了来访人员。之后，项目经理部向政府环境保护部门进行了申报登记，并委托某专业公司进行了噪声检测。项目收尾阶段，项目经理部依据项目收尾管理计划，开展各项工作。问题：1．项目管理实施规划还应包括哪些内容（至少列出三项）?2．评估基坑土方开挖施工的风险等级。风险管理体系应配合项目经理部哪两个管理体系进行组织建立?指出风险管理汁划中项目经理部工作的不妥之处。3．指出上述项目沟通管理计划中的不妥之处，说明正确做法。外部沟通还有哪些常见方式?4．根据《建筑施工场界噪声限值》（GB12523——2011），结构施工阶段昼问和夜间的场界噪声限值分别为多少?针对本工程夜间施工扰民事件，写出项目经理部应采取的正确做法。

考虑关于清洁空气和汽车运输的生产可能性边界。 (1)解释为什么未被管制的汽车尾气污染会使国民经济处在生产可能性之内。认真画出两种物品的生产可能性边界来说明你的讨论。 (2)接着解释如何为有害的汽车排放物定价以同时增加两种商品的数量，并将国民经济所处的位置移动到生产可能性曲线之上。阐释如何矫正“市场不灵”以改变最终产出，说明你的分析结论。