系统-发动机在双发都正常工作，飞机在地面时，推力手柄由慢车位移至反推慢车位时，发动机的N1如何变化？（）

B.飞机必须在地面

C.发动机工作在慢车

D.有电源和液压源

B.发动机工作在慢车位

C.空地逻辑电门或无线电高度表

D.灭火手柄在正常位

A. 飞机落地后，反推手柄才能拉起

B. 起落架放出后，反推手柄才能拉起

C. 确保反推力装置在安全收藏位而不能随意移动

D. 反推力装置完全打开后，发动机的功率才能增加

B．B．发动机手柄在慢车位，火警复位，发动机的发动机的N2为50%

C．C．飞机在地面，发动机手柄在慢车位时间大于5分钟

D．D．飞机在地面，发动机N1为15%

A. 将相关发动机的反推手柄固定，使之不能操作

B. 从E/E舱（电子/电气设备舱）拿出反推装置锁定专用工具，将相关发动机反推液压隔离活门插上锁定销，同时将该发动机的反推平移整流罩用四个专用锁定销锁好，告之机组飞机落地后采用差动刹车

C. 只需要将相关发动机的液压隔离活门锁定

D. 只需要从E/E舱（电子/电气设备舱）取出四个反推平移锁定销将相关发动机机的反推平移整流罩锁定即可

B．P1面板上的SPEEDBRAKE ARMED绿色警告灯

C．P3面板上的SPEEDBRAKE EXTENDED琥珀色警告灯

D．以上都不对

A. 关闭燃油关断活门

B. 关闭发动机引气活门

C. 关闭液压油关断活门

D. 灭火瓶立刻引爆