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《铁路道岔铺设与养护方法》道岔尖轨与基本轨不密贴的原因是什么

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第1题

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)中规定:道岔直(曲)尖轨第一牵引点前与曲(直)基本轨密贴,缝隙不应大于()mm。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.5

D. 1

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第2题

此题为判断题(对,错)。

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第3题

A.尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的翘头、拱曲、侧弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴

B.尖(心)轨轨底与滑床台间隙<1mm

C.尖轨轨底与滑床台密靠,不得有连续空吊

D.轨撑齐全,作用良好,与钢轨离缝≤2mm

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第4题

尖轨与基本轨不密贴产生的原因()
A.加工制造时30mm范围内刨切长度不够

B.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

C.基本轨弯折点有误

D.打磨基本轨和尖轨的“肥边”

E.转辙机位置与尖轨动作拉杆位置不再同一水平线上

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第5题

道岔尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm。()

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第6题

道岔尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于1毫米。()

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第7题

道岔尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于()
A、2mm

B、3mm

C、1mm

D、4mm

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第8题

尖轨与基本轨不密贴产生的原因有哪些?

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第9题

道岔尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于()。
A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、1mm

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第10题

A.机械锁闭

B.预先锁闭

C.区段锁闭

D.单独锁闭

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