已知，飞机总重为7500KG，重心位置为80.5，重心后极限为79.5，后货舱位于150，前货舱位于30，为了将飞机重心调整到重心后限处，需要从后货舱中移动货物到前货舱（）

设计一曲柄摇杆机构，已知机构的摇杆DC长度为150 mm，摇杆的两极限位置的夹角为45°，行程速比系数K=1.5，机架长度取90mm(用图解法求解，μ_L=4mm/mm)。

下图所示两端固定杆，已知AC与BC段的截面面积分别为A₁=200mm²，A₂=150mm²屈服极限σ_s=235MPa。试求极限荷载F_u。

  

压气机中气体压缩后的温度不宜过高，取极限值为150℃，吸入空气的压力和温度为p₁=0.1MPa，t₁=20℃。若压气机缸套中流过465kg/h的冷却水，在气缸套中的水温升高14℃。求在单级压气机中压缩250m³/h进气状态下空气可能达到的最高压力，及压气机必需的功率。

有一个总体积为0.65m³的压力容器．其极限压力为2.8MPa，出于安全的考虑，要求操作压力不得超过极限压力的一半。试问该容器在150℃条件下最多能装入多少千克丙烷?已知：丙烷的物性参数为p_c=4.25MPa，T_c=369.8K，ω=0.152，要求采用Peng-Robinson状态方程计算，其形式为：

已知某钢材的比例极限σp=230MPa、屈服极限σs=274MPa、弹性模量E=200GPa、直线经验公式σcr=(338-1．22λ)MPa。试计算其压杆柔度的界限值λp和λs，并绘制临界应力总图(0≤A≤150)。

HTl50表示该铸铁的( )为150MPa。

A．屈服强度

B．疲劳极限

C．抗拉强度

D．比例极限

厚度为1mm直径为350mm的钢板经拉深制成直径为150mm的杯形冲压件。由手册中查得材料的极限拉深系数m1=0．6，m2=0．8，m3=0．82，m4=0．85，该件至少要经过( )拉深才能制成。

A．一次

B．两次

C．三次

D．四次

电机的绝缘等级和极限工作温度，绝缘材料级别为E时，其极限温度为( )。

A.100℃

B.110℃

C.120℃

D.150℃

高强钢的强度极限为350MPa，安全系数为2.5。则该高强钢可承受的最大应力值为 ( )MPa。

A．150

B．245

C．350

D．140

某M2级2kg的增铊，质量允差为±300mg，若用标准砝码检定该增铊，所用的标准砝码的综合极限误差应不大于（）

A.±100mg

B.±200mg

C.±300mg

D.±150mg