严禁行调在未确认采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作和车站ATS/现地控制工作站上对显示时，取消司调联系法行车（）

B．计轴区段红光带消除，中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站界面显示恢复正常

C．行调与车站共同确认在采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上正确显示。

D．行调与司机共同确认在采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上正确显示

B．车站

C．行调与车站;司机

D．行调与司机

B．计轴区段红光带消除，中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站界面显示恢复正常

C．行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上正确显示

此题为判断题(对，错)。

B．15km/h

C．5km/h

D．25km/h

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

B．故障区域所有列车自动停车或紧制后必须停车待令，并报告行调，做好乘客安抚广播

C．司机立即向行调报告列车位置（报告内容包括车组号、上/下行、区间、百米标）

D．停在区间的列车司机（包括折返站站线至折返线间），根据行调指令（遇列车前方有红灯时必须有行调的冲灯命令）确认道岔位置正确，RM模式动车运行至前方站（折返站为折返线或站线）待令如运行过程中发现道岔位置不正确或前方线路有列车占用，应立即停车并报行调

E．列车在车站（或折返线）停妥后，接受行调发布的电话闭塞法组织行车的调度命令，复诵