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[单选题]

民用航空气象地面观测是指对本站及视区,尤其是和进近着陆地带及起飞爬升区域的气象状况及其变化过程进行系统、连续地观察和测量()

A.机场

B.机场四周

C.航路

D.机场跑道

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第1题

民用航空气象地面观测是指对本站及视区,尤其是()和()及起飞爬升区域的气象状况及其变化过程进行系统、连续地观察和测量。
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第2题

观测员应当按照哪些规定进行民用航空气象地面观测工作?
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第3题

A.ILS

B.MLS

C.SSR

D.PAR

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第4题

航空器滑行中需要通过着陆地带时,机长在滑进着陆地带前应当()

A.加强观察,缓慢通过

B.注意着陆地带活动,迅速通过

C.经过塔台管制员许可,并判明确无起飞降

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第5题

民用航空器已经迫降,这种进近情况属于遇险阶段。( )

此题为判断题(对,错)。

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第6题

此题为判断题(对,错)。

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第7题

《民用航空机场运行最低标准制定与实施准则》(AC-97)将仪表进近分为几类? 分别叫什么进近?

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第8题

发动机部分失效的航空器进近着陆时,管制员应当()。

A. 在航空器着陆前,通知机场有关单位做好援救准备工作

B. 空出该航空器占用的及其以下的高度,禁止其他航空器和与援救无关的车辆在机动区内活动

C. 允许航空器在有利的高度飞向着陆机场

D. A、B和C

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第9题

背景调查是指为确保有关人员是否适合从事民用航空相关工作或是否可以单独进入民用机场控制区,而对其()、()、()和()等方面进行的调查。

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第10题

依据《民用航空器地面事故等级》,按照事故造成的人员伤亡和直接经济损失程度将航空地面事故进行分类,其中死亡人数3人(含)以下,直接经济损失100(含)~500万元的属于( )。A.特别重大航空地面事故B.重大航空地面事故C.普通航空地面事故D.一般航空地面事故

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