民用航空器因故确需偏离指定的航路或改变飞行程序时，应首先（4368）（）

民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先取得空中交通管制单位的许可。( )

此题为判断题(对，错)。

民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先得到（）的同意

A.得到机长的允许

B.取得机组的一致同意

C.取得空中交通管制单位的许可

民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先()

A.得到机长的允许

B.取得运营人的同意

C.取得空中交通管制单位的许可

民用航空器因故确需偏离指定航路或者改变飞行高度飞行时，应该首先（）

A.得到机长的允许

B.取得机组的一致同意

C.取得空中交通管制单位的许可

A．机长的允许

B．机组的一致同意

C．空中交通管制单位的许可

D．旅客的一致同意

A. 空中交通管制单位

B. 气象部门

C. 承运人情报部门

D. 承运人签派部门

A．飞行计划、公司签派

B．公司签派、空中交通管制单位

C．空中交通管制单位、空中交通管制单位

民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的:____飞行;因故确需偏离_______飞行 的，应当取得空中交通管制单位的许可。

航路、航线飞行或转场飞行时，因航空器故障，积冰，绕飞雷雨等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及___。

A.改变高度层的地段和速度

B.改变高度层的速度和时间

C.改变高度层的高度和时间

D.改变高度层的地段和时间

外国航空器在中华人民共和国境内的航路、航线飞行时由中华人民共和国国务院民用航空主管部门负责提供空中交通管制服务。()

此题为判断题(对，错)。